Foi lançado hoje em nosso blog oficial o contador de visitas. Ele contará os acessos ao blog, tanto o número de vezes que diferentes usuários entraram no site como também o número de vezes que a página simplesmente foi "aberta", ou seja, o número total de "entradas" e não apenas de usuários.
Algo legal para avaliarmos se o blog está sendo bem visitado e qual a frequência dessas visitas.
Claro que nesse período de férias as visitas serão menores, mas em breve a coisa esquentará.
Abraço a todos!
Friday, December 28, 2007
Acertando os ponteiros
A última semana de ano é a primeira de movimentações no mundo do Super Grand Prix Series. O comandante da categoria, Thiago Pires, trabalha incessantemente em busca de acordos e de traçar o melhor caminho para a categoria e para os adeptos do gp3 no Brasil e no mundo.
"Preso" em salas de reuniões, o organizador da categoria, que por hora trocou o macacão pelo terno e gravata, se diz empolgado com as possíveis mudanças e espera conseguir apoio de outras pessoas influentes nesse meio: "Não se trata de deixar ou não deixar o gp3 morrer, porque isso não existe, é conversa. É uma categoria que, assim como várias outras, tem seus adeptos que a preferem a detrimentos a outras. Essas outras, infelizmente, se apresentam muitas vezes de maneira 'obscura', dominada por uma pequena parcela de seus adeptos que a comandam a 'bel-prazer'. O gp3 é capaz de proporcionar diversão e emoção sem contudo ser motivo para chateação ou decepção de seus praticantes, que realmente estão, a cada ano, em menor número. Por isso entendo ser extremamente importante unificar os esforços em prol dos adeptos dessa categoria, formando campeonatos fortes e relacionados entre si. Essa é a minha idéia e meu objetivo com o Super Grand Prix Series".
Pires está na expectativas de fechar importantes acordos que consigam manter vivo, forte, divertido e emocionante o mundo do gp3. E que não duvidem que isso possível.
"Preso" em salas de reuniões, o organizador da categoria, que por hora trocou o macacão pelo terno e gravata, se diz empolgado com as possíveis mudanças e espera conseguir apoio de outras pessoas influentes nesse meio: "Não se trata de deixar ou não deixar o gp3 morrer, porque isso não existe, é conversa. É uma categoria que, assim como várias outras, tem seus adeptos que a preferem a detrimentos a outras. Essas outras, infelizmente, se apresentam muitas vezes de maneira 'obscura', dominada por uma pequena parcela de seus adeptos que a comandam a 'bel-prazer'. O gp3 é capaz de proporcionar diversão e emoção sem contudo ser motivo para chateação ou decepção de seus praticantes, que realmente estão, a cada ano, em menor número. Por isso entendo ser extremamente importante unificar os esforços em prol dos adeptos dessa categoria, formando campeonatos fortes e relacionados entre si. Essa é a minha idéia e meu objetivo com o Super Grand Prix Series".
Pires está na expectativas de fechar importantes acordos que consigam manter vivo, forte, divertido e emocionante o mundo do gp3. E que não duvidem que isso possível.
Thursday, December 27, 2007
"Cheiro" de novidades no ar
O chefe do Super Grand Prix Series e piloto Thiago Pires desembarcou hoje no Japão para alguns testes válidos para o OvalCup Summer Light, no circuito oval de Magic Mile. O dirigente aproveitou o assédio dos repórteres para antecipar algumas novidades da 4ª temporada do SGPS, a ser realizada no 1º semestre de 2008.
O dirigente da categoria afirmou que um novo modelo de disputa está sendo organizado, que os primeiros treinos livres para a competição começarão em fevereiro e que estes serão extremamente importantes para equipes e pilotos no campeonato que começará logo em seguida.
Pires justificou a importância dos testes já antecipando algumas novidades. "Olha, os testes de pré-temporada serão muito importantes porque pilotos e equipes terão que se adaptar e se ajustar às mudanças que a categoria trará para 2008. O chassi utilizado certamente será diferente, trazendo assim mudanças aerodinâmicas. Teremos ainda um novo sistema eletrônico além de algumas mudanças na tração e no composto dos pneus. Ou seja, toda uma "física" será renovada em relação aos carros", antecipou o criador e administrador da categoria.
Pires disse ainda que os testes terão peso direto na temporada: "Teremos uma novidade que tornarão os testes de pré-temporada ainda mais importantes. Nada relacionado ao chassi ou desenvolvimento tecnológico do carro. O ponto é que, assim como no automobilismo real, onde testar desenvolve uma equipe, no SGPS os testes vão influenciar diretamente o desempenho dos carros nas etapas oficiais do campeonato, dando alguns benefícios para as equipes e pilotos que os realizarem com mais dedicação", antecipou o piloto de Belo Horizonte.
A assessoria de imprensa da direção da categoria informou que o mês de janeiro será bastante agitado, com a divulgação das novidades e preparação concreta da 4ª temporada do Super Grand Prix Series.
O dirigente da categoria afirmou que um novo modelo de disputa está sendo organizado, que os primeiros treinos livres para a competição começarão em fevereiro e que estes serão extremamente importantes para equipes e pilotos no campeonato que começará logo em seguida.
Pires justificou a importância dos testes já antecipando algumas novidades. "Olha, os testes de pré-temporada serão muito importantes porque pilotos e equipes terão que se adaptar e se ajustar às mudanças que a categoria trará para 2008. O chassi utilizado certamente será diferente, trazendo assim mudanças aerodinâmicas. Teremos ainda um novo sistema eletrônico além de algumas mudanças na tração e no composto dos pneus. Ou seja, toda uma "física" será renovada em relação aos carros", antecipou o criador e administrador da categoria.
Pires disse ainda que os testes terão peso direto na temporada: "Teremos uma novidade que tornarão os testes de pré-temporada ainda mais importantes. Nada relacionado ao chassi ou desenvolvimento tecnológico do carro. O ponto é que, assim como no automobilismo real, onde testar desenvolve uma equipe, no SGPS os testes vão influenciar diretamente o desempenho dos carros nas etapas oficiais do campeonato, dando alguns benefícios para as equipes e pilotos que os realizarem com mais dedicação", antecipou o piloto de Belo Horizonte.
A assessoria de imprensa da direção da categoria informou que o mês de janeiro será bastante agitado, com a divulgação das novidades e preparação concreta da 4ª temporada do Super Grand Prix Series.
Summer Endurance cancelado
O mini-campeonato lançado há algumas semanas pelo Super Grand Prix Series foi cancelado. A competição, que seria disputada em janeiro e na primeira semana de fevereiro, acabou sendo "retirada" por seu chefe, Thiago Pires.
Pires disse que apesar de ser uma boa idéia, é importante para ele e para o SGPS fazerem uma pausa, tirarem férias - o que não aconteceu desde o início da categoria - para, depois do carnaval, em fevereiro, voltar "com a corda toda".
"As férias de fim de ano serão muito saudáveis para os pilotos e para a categoria. Muitos pilotos preferem passar esse período com a família, viajando, o que acarretaria num possível baixo número de participantes. Além disso, o SGPS, com tudo na vida, precisa respirar e se renovar, então esse período de férias será muito proveitoso para a categoria", disse Pires em entrevista coletiva sobre o cancelamento da competição.
Pires disse que apesar de ser uma boa idéia, é importante para ele e para o SGPS fazerem uma pausa, tirarem férias - o que não aconteceu desde o início da categoria - para, depois do carnaval, em fevereiro, voltar "com a corda toda".
"As férias de fim de ano serão muito saudáveis para os pilotos e para a categoria. Muitos pilotos preferem passar esse período com a família, viajando, o que acarretaria num possível baixo número de participantes. Além disso, o SGPS, com tudo na vida, precisa respirar e se renovar, então esse período de férias será muito proveitoso para a categoria", disse Pires em entrevista coletiva sobre o cancelamento da competição.
Wednesday, December 05, 2007
SGPS Summer Endurance
Categoria segue inovando e terá disputa animada em dezembro e janeiro.
O show não pára no Super Grand Prix Series e definitivamente não vai parar nesse período de férias. Os meses de dezembro e janeiro - incluindo aí o primeiro domingo de fevereiro - serão agitadíssimos. Isso porque foi lançado hoje, oficialmente, o SGPS Summer Endurance, campeonato offline de gp3 que envolverá corridas com 35 minutos de duração, num desafio diferente para os pilotos virtuais de todo o mundo.
Serão quatro etapas (confira calendário abaixo) em circuitos espalhados pelo mundo, que provarão quem é o mais regular piloto de gp3. Velocidade é sempre importante, mas tranquilidade e experiência serão essenciais para que o piloto saia vencedor.
As inscrições já estão abertas no fórum do SGPS na CBAV (http://www.cbav.com.br/forum/viewforum.php?f=29), e a primeira etapa terá data limite de entrega no dia 23 de dezembro, pouco antes do Natal. A comeptição fará uma pausa entre o Natal e o reveillon e voltará no dia 06 de janeiro, data limite para entrega da segunda etapa.
Venha você também fazer parte desse show. No Super Grand Prix Series é assim, o show não pára nunca!
Calendário:
.Corrida inaugural --> 1ª etapa, 23 de dezembro: Interlagos, Brasil.
.2ª etapa, 06 de janeiro: Donnington Park, Inglaterra.
3ª etapa, 20 de janeiro: Estoril, Portugal.
4ª etapa, 03 de fevereiro: Dijon-Prenois, França.
O show não pára no Super Grand Prix Series e definitivamente não vai parar nesse período de férias. Os meses de dezembro e janeiro - incluindo aí o primeiro domingo de fevereiro - serão agitadíssimos. Isso porque foi lançado hoje, oficialmente, o SGPS Summer Endurance, campeonato offline de gp3 que envolverá corridas com 35 minutos de duração, num desafio diferente para os pilotos virtuais de todo o mundo.
Serão quatro etapas (confira calendário abaixo) em circuitos espalhados pelo mundo, que provarão quem é o mais regular piloto de gp3. Velocidade é sempre importante, mas tranquilidade e experiência serão essenciais para que o piloto saia vencedor.
As inscrições já estão abertas no fórum do SGPS na CBAV (http://www.cbav.com.br/forum/viewforum.php?f=29), e a primeira etapa terá data limite de entrega no dia 23 de dezembro, pouco antes do Natal. A comeptição fará uma pausa entre o Natal e o reveillon e voltará no dia 06 de janeiro, data limite para entrega da segunda etapa.
Venha você também fazer parte desse show. No Super Grand Prix Series é assim, o show não pára nunca!
Calendário:
.Corrida inaugural --> 1ª etapa, 23 de dezembro: Interlagos, Brasil.
.2ª etapa, 06 de janeiro: Donnington Park, Inglaterra.
3ª etapa, 20 de janeiro: Estoril, Portugal.
4ª etapa, 03 de fevereiro: Dijon-Prenois, França.
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