1 – Lucas JEHA – Subaru – 1:06.891
2 – Erick RABELLO – Holden – 1:07.461
3 – Diego FERNANDO – Chevrolet – 1:08.051
4 – Thiago PIRES – Chevrolet – 1:08.278
5 – Alisson SOARES – Citroen – 1:08.317
6 – Victor TARGINO – Subaru – 1:08.412
7 – Haldór KILLJAN – Citroen – 1:08.554
8 – Fábio FÉLIX – BMW – 1:09.695
Classificação do campeonato após 4 etapas:
Pilotos
1 - 52 pts Lucas JEHA
2 – 33 pts Thiago PIRES
3 - 31 pts Felipe OLIVEIRA
4 - 29 pts Rafael D'AURIA
5 - 27 pts Diego FERNANDO
6 - 26 pts Erick RABELLO
7 - 25 pts Alisson SOARES
8 – 24 pts Victor TARGINO
9 - 19 pts Cidão VANHELSE
10 - 19 pts Fabio FÉLIX
11 - 08 pts Diego GARCIA
12 – 06 pts Halldór KILLJAN
13 – 04 pts Fabrício SILVEIRA
14 – 0 pt Alexandre QUEIRÓS
Construtores
1 - 80 pts Subaru
2 - 79 pts Chevrolet
3 - 60 pts Audi
4 - 40 pts Holden
5 - 25 pts Citroen
6 - 19 pts BMW
Parabens Lucas Jeha, campeão por antecipação do Summer Trophy 2007 !
Sunday, January 28, 2007
Wednesday, January 24, 2007
A primeira de Pires
Não poderia ser diferente, numa disputa muito acirrada Thiago Pires levou a melhor e faturou a sua primeira vitória no SGPS na terceira etapa válida para o Summer Trophy 2007.
por Erick Rabello
O primeiro a ir à pista foi Victor Targino, da Subaru, que mesmo com a pista muito suja fez o tempo de 0:35.600s ficando na expectativa para ver como se comportariam seus concorrentes. Logo depois foi a vez de Cidão Vanhelse, da Chevrolet, bater o tempo de Targino completando uma volta muito boa em 0:35.499s o que lhe dava a vitória provisória da etapa. O terceiro a ir a pista foi Alexandre Queirós, da Citroen, tentando mostrar o mesmo bom trabalho dos treinos livres porém ao fim da etapa foi confirmada a sua desclassificação da prova por irregularidades no carro.Em seguida veio Alisson Soares, também da Citroen, para voar fazendo o tempo de 0:35.500s e ficar na segunda colocação provisória à apenas 1 milésimo de segundo de Cidão Vanhelse, mostrando que a etapa de Lausitzring ainda tinha muita emoção para oferecer.
O quinto piloto em busca da vitória no oval alemão foi Diego Fernando, segundo piloto da Chevrolet na pista, que fez o belo tempo de 0:35.481s, roubando a vitória provisória de Cidão Vanhelse por apenas 18 milésimos. Logo depois de Diego Fernando foi a vez de Fábio Felix tentar entrar na luta pela vitória em Lausitzring, porém ao fim da etapa foi confirmada a sua desclassificação por irregularidades no carro, a segunda e última dessa etapa. Em seguida foi a vez de Rafael D’Auria, piloto da Audi e estreante na categoria, marcar o tempo de 0:35.536s ficando logo atrás de Alisson Soares.
Com problemas para achar bom acerto para essa etapa veio para pista Fabrício Silveira, que faz seu segundo ano na categoria, com sua Subaru fazendo o tempo de 0:35.595s ficando imediatamente atrás de D’Auria e apenas 5 milésimos a frente de Victor Targino, seu companheiro de equipe. Enquanto Silveira retornava aos boxes já estava na pista outro estreante com muita vontade de vencer, Felipe Oliveira, da Audi, atual vice-líder do Summer Trophy que marcou o tempo de 0:35.500s que para espanto dos fãs presentes em Lausitzring foi exatamente o mesmo de Alisson Soares, sendo que Oliveira ficou à frente por ter feito a primeira parcial mais baixa do que Soares (0:12.294s contra 0:12.313s).
O próximo a ir pra pista foi Erick Rabello, piloto da Holden, que retorna ao campeonato depois de muitos problemas nas duas etapas anteriores. Rabello marcou o tempo de 0:35.449s garantindo assim a vitória provisória no oval alemão. Com o retorno dele aos boxes foi a vez de Lucas Jeha, da Subaru, atual líder do Summer Trophy, entrar na pista para marcar 0:35.486s ficando entre Diego Fernando e Cidão Vanhelse, ambos da Chevrolet, garantindo assim o terceiro posto provisório.
Mas toda emoção teria de ficar guardada para o fim, faltando menos de 5 minutos para se encerrar a etapa veio à pista Thiago Pires, da Chevrolet. Com uma excelente volta mostrando todo seu controle sobre o carro no oval alemão Pires marcou 0:35.436s faturando de maneira convincente a sua primeira vitória no Super Grand Prix Series numa etapa válida pelo Summer Trophy 2007.
Confira abaixo o resultado da etapa e a classificação geral do campeonato:
GRANDE PREMIO DA ALEMANHA, LAUSITZRING - Resultado oficial
1 – Thiago PIRES – Chevrolet – 0:35.436
2 – Erick RABELLO – Holden – 0:35.449
3 – Diego FERNANDO – Chevrolet – 0:35.481
4 – Lucas JEHA – Subaru – 0:35.486
5 – Cidão VANHELSE – Chevrolet – 0:35.499
6 – Felipe OLIVEIRA – Audi – 0:35.500 (split1 0:12.294) (utilizou SHIF Q mas conseguiu esse tempo antes de acionar tal atalho)
7 – Alisson SOARES – Citroen – 0:35.500 (split1 0:12.313)
8 – Rafael D’AURIA – Audi – 0:35.536 (utilizou SHIF Q mas conseguiu esse tempo antes de acionar tal atalho)
9 – Fabrício SILVEIRA – Subaru – 0:35.595
10 – Victor TARGINO – Subaru – 0:35.600
DQ – Fábio FÉLIX – BMW – Setup base alterado
DQ - Alexandre QUEIRÓS – Citroen – Setup base alterado e erro no checksun
Classificação do Campeonato após 3 etapas:
Pilotos:
1 - 37 pts Lucas JEHA
2 - 31 pts Felipe OLIVEIRA
3 - 29 pts Rafael D'AURIA
4 – 24 pts Thiago PIRES
5 - 19 pts Cidão VANHELSE
6 - 17 pts Victor TARGINO
7 - 17 pts Alisson SOARES
8 – 16 pts Diego FERNANDO
9 - 14 pts Fabio FELIX
10 – 13 pts Erick RABELLO
11 - 08 pts Diego GARCIA
12 – 04 pt Fabrício SILVEIRA
13 – 0 pt Alexandre QUEIRÓS
Construtores:
1 - 60 pts Audi
2 - 59 pts Chevrolet
3 - 58 pts Subaru
4 - 21 pts Holden
5 - 17 pts Citroen
6 - 14 pts BMW
por Erick Rabello
O primeiro a ir à pista foi Victor Targino, da Subaru, que mesmo com a pista muito suja fez o tempo de 0:35.600s ficando na expectativa para ver como se comportariam seus concorrentes. Logo depois foi a vez de Cidão Vanhelse, da Chevrolet, bater o tempo de Targino completando uma volta muito boa em 0:35.499s o que lhe dava a vitória provisória da etapa. O terceiro a ir a pista foi Alexandre Queirós, da Citroen, tentando mostrar o mesmo bom trabalho dos treinos livres porém ao fim da etapa foi confirmada a sua desclassificação da prova por irregularidades no carro.Em seguida veio Alisson Soares, também da Citroen, para voar fazendo o tempo de 0:35.500s e ficar na segunda colocação provisória à apenas 1 milésimo de segundo de Cidão Vanhelse, mostrando que a etapa de Lausitzring ainda tinha muita emoção para oferecer.
O quinto piloto em busca da vitória no oval alemão foi Diego Fernando, segundo piloto da Chevrolet na pista, que fez o belo tempo de 0:35.481s, roubando a vitória provisória de Cidão Vanhelse por apenas 18 milésimos. Logo depois de Diego Fernando foi a vez de Fábio Felix tentar entrar na luta pela vitória em Lausitzring, porém ao fim da etapa foi confirmada a sua desclassificação por irregularidades no carro, a segunda e última dessa etapa. Em seguida foi a vez de Rafael D’Auria, piloto da Audi e estreante na categoria, marcar o tempo de 0:35.536s ficando logo atrás de Alisson Soares.
Com problemas para achar bom acerto para essa etapa veio para pista Fabrício Silveira, que faz seu segundo ano na categoria, com sua Subaru fazendo o tempo de 0:35.595s ficando imediatamente atrás de D’Auria e apenas 5 milésimos a frente de Victor Targino, seu companheiro de equipe. Enquanto Silveira retornava aos boxes já estava na pista outro estreante com muita vontade de vencer, Felipe Oliveira, da Audi, atual vice-líder do Summer Trophy que marcou o tempo de 0:35.500s que para espanto dos fãs presentes em Lausitzring foi exatamente o mesmo de Alisson Soares, sendo que Oliveira ficou à frente por ter feito a primeira parcial mais baixa do que Soares (0:12.294s contra 0:12.313s).
O próximo a ir pra pista foi Erick Rabello, piloto da Holden, que retorna ao campeonato depois de muitos problemas nas duas etapas anteriores. Rabello marcou o tempo de 0:35.449s garantindo assim a vitória provisória no oval alemão. Com o retorno dele aos boxes foi a vez de Lucas Jeha, da Subaru, atual líder do Summer Trophy, entrar na pista para marcar 0:35.486s ficando entre Diego Fernando e Cidão Vanhelse, ambos da Chevrolet, garantindo assim o terceiro posto provisório.
Mas toda emoção teria de ficar guardada para o fim, faltando menos de 5 minutos para se encerrar a etapa veio à pista Thiago Pires, da Chevrolet. Com uma excelente volta mostrando todo seu controle sobre o carro no oval alemão Pires marcou 0:35.436s faturando de maneira convincente a sua primeira vitória no Super Grand Prix Series numa etapa válida pelo Summer Trophy 2007.
Confira abaixo o resultado da etapa e a classificação geral do campeonato:
GRANDE PREMIO DA ALEMANHA, LAUSITZRING - Resultado oficial
1 – Thiago PIRES – Chevrolet – 0:35.436
2 – Erick RABELLO – Holden – 0:35.449
3 – Diego FERNANDO – Chevrolet – 0:35.481
4 – Lucas JEHA – Subaru – 0:35.486
5 – Cidão VANHELSE – Chevrolet – 0:35.499
6 – Felipe OLIVEIRA – Audi – 0:35.500 (split1 0:12.294) (utilizou SHIF Q mas conseguiu esse tempo antes de acionar tal atalho)
7 – Alisson SOARES – Citroen – 0:35.500 (split1 0:12.313)
8 – Rafael D’AURIA – Audi – 0:35.536 (utilizou SHIF Q mas conseguiu esse tempo antes de acionar tal atalho)
9 – Fabrício SILVEIRA – Subaru – 0:35.595
10 – Victor TARGINO – Subaru – 0:35.600
DQ – Fábio FÉLIX – BMW – Setup base alterado
DQ - Alexandre QUEIRÓS – Citroen – Setup base alterado e erro no checksun
Classificação do Campeonato após 3 etapas:
Pilotos:
1 - 37 pts Lucas JEHA
2 - 31 pts Felipe OLIVEIRA
3 - 29 pts Rafael D'AURIA
4 – 24 pts Thiago PIRES
5 - 19 pts Cidão VANHELSE
6 - 17 pts Victor TARGINO
7 - 17 pts Alisson SOARES
8 – 16 pts Diego FERNANDO
9 - 14 pts Fabio FELIX
10 – 13 pts Erick RABELLO
11 - 08 pts Diego GARCIA
12 – 04 pt Fabrício SILVEIRA
13 – 0 pt Alexandre QUEIRÓS
Construtores:
1 - 60 pts Audi
2 - 59 pts Chevrolet
3 - 58 pts Subaru
4 - 21 pts Holden
5 - 17 pts Citroen
6 - 14 pts BMW
Thursday, January 18, 2007
Summer Trophy chega à Alemanha para 3ª Etapa
Depois de um ótima prova em Mônaco, o Summer Trophy já está " à mil por hora" em Lausitzring, Alemanha, para a única etapa em circuito oval da atual temporada do campeonato de verão.
Nos treinos, Pires, Jeha e Rabello despontam como favoritos, mas Cidão Vanhelse e Diego Fernando, ambos da Chevrolet, mostraram muita evolução e também estão de olho na briga pela vitória. E claro, não podemos esquecer das duas grandes sensações da temporada, os pilotos da Audi Rafael D'Auria e Felipe Oliveira, que estão bem próximos da liderança do campeonato.
Os motores, agora com 900bhp de potência, têm roncado alto no circuito alemão, chamando a atenção da imprensa e do público.
O site de esportes do Terra (www.terra.com.br/esportes) tem dado amplo destaque para a categoria. As férias dos principais campeonatos de automobilismo têm aberto a oportunidade para que o Summer Trophy e toda a categoria do Super Grand Prix Series ganhe destaque na imprensa.
Confira o que o site do Terra divulgou na última quarta-feira, destacando a categoria:
Monday, January 15, 2007
F.Oliveira é coroado nas ruas do Principado
Com muita dedicação e um ritmo alucinante, Felipe OLIVEIRA, piloto da Audi recém-chegado à categoria, fez o melhor tempo em Monaco, na etapa mais elegante do Summer Trophy 2007.
Com o tempo de 1:17.965, Oliveira superou Lucas Jeha, da Subaru, por apenas 108 milésimos, garantindo assim sua primeira vitória no circo do SGPS. "Que felicidade ! A volta realmente foi alucinante, andei na ponta dos dedos, muito concentrado, e garanti a vitória, mesmo com a pressão do Time Code. E a felicidade é completa por ver a Audi na liderança entre os contrutores!", disse o piloto enquanto se encaminhava para o podium proximo aos boxes de Monte Carlo.
Como foi dito, Lucas JEHA foi o segundo colocado, vendo a vitória de bem perto, ficando a apenas um décimo do vencedor. "Foi por pouco, mas foi uma grande corrida. Parabens ao Felipe pela vitória, a briga na temporada certamente vai ser muito boa!", disse Jeha, felicitando o vencedor da prova.
O terceiro foi Rafael D'AURIA, também da Audi, garantindo mais 11 pontos para o time e se firmando na briga pela ponta do campeonato. "Cara, nem acredito que fiquei em terceiro ! Grande prova, parabens ao Felipe pela vitória e à Audi pela liderança entre os construtores !"
Thiago PIRES, estreando no campeonato depois dos problemas técnicos na 1ª etapa, foi o quarto em Mônaco, garantindo 09 pontos e ajudando a Chevrolet a subir na classificação. "Treinei bastante e tirei o máximo que pude do carro. Espero agora lutar pela vitória em Lausitzring, aproveitando a etapa em circuito oval para encostar nos líderes do campeonato".
O quinto foi Victor TARGINO, da Subaru, conseguindo talvez seu melhor resultado na categoria, ficando a apenas 1 décimo de Pires e da quarta colocação. Com o bom resultado, o jovem piloto chegou a 14 pontos no campeonato, e divide gora a quarta colocação com Fábio FÉLIX, da BMW, que foi o sexto em Mônaco. Félix foi o único piloto da BMW a participar da prova, o que impediu a equipe de subir na classificação de construtores.
Com o sétimo posto ficou Cidão VANHELSE, da Chevrolet. Cidão somou 6 pontos e chegou a 11 no campeonato, ajudando a colocar sua equipe na terceira colocação.
O oitavo foi Diego FERNANDO, também da Chevrolet. Diego seria o sétimo colocado, mas perdeu aposição por ter gravado a HOT LAP ao invés do JOGO, impossibilitando que sua volta fosse verificada pela organização. Dessa forma, o piloto foi classificado imediatamente após o último piloto válido da prova.
Alexandre Queirós (BMW) e Fabricio Silveira (Subaru) se acidentaram quando buscavam garantir suas voltas rápidas e acabaram não conseguindo tempo, ficando de fora da classificação final da prova.
Com o tempo de 1:17.965, Oliveira superou Lucas Jeha, da Subaru, por apenas 108 milésimos, garantindo assim sua primeira vitória no circo do SGPS. "Que felicidade ! A volta realmente foi alucinante, andei na ponta dos dedos, muito concentrado, e garanti a vitória, mesmo com a pressão do Time Code. E a felicidade é completa por ver a Audi na liderança entre os contrutores!", disse o piloto enquanto se encaminhava para o podium proximo aos boxes de Monte Carlo.
Como foi dito, Lucas JEHA foi o segundo colocado, vendo a vitória de bem perto, ficando a apenas um décimo do vencedor. "Foi por pouco, mas foi uma grande corrida. Parabens ao Felipe pela vitória, a briga na temporada certamente vai ser muito boa!", disse Jeha, felicitando o vencedor da prova.
O terceiro foi Rafael D'AURIA, também da Audi, garantindo mais 11 pontos para o time e se firmando na briga pela ponta do campeonato. "Cara, nem acredito que fiquei em terceiro ! Grande prova, parabens ao Felipe pela vitória e à Audi pela liderança entre os construtores !"
Thiago PIRES, estreando no campeonato depois dos problemas técnicos na 1ª etapa, foi o quarto em Mônaco, garantindo 09 pontos e ajudando a Chevrolet a subir na classificação. "Treinei bastante e tirei o máximo que pude do carro. Espero agora lutar pela vitória em Lausitzring, aproveitando a etapa em circuito oval para encostar nos líderes do campeonato".
O quinto foi Victor TARGINO, da Subaru, conseguindo talvez seu melhor resultado na categoria, ficando a apenas 1 décimo de Pires e da quarta colocação. Com o bom resultado, o jovem piloto chegou a 14 pontos no campeonato, e divide gora a quarta colocação com Fábio FÉLIX, da BMW, que foi o sexto em Mônaco. Félix foi o único piloto da BMW a participar da prova, o que impediu a equipe de subir na classificação de construtores.
Com o sétimo posto ficou Cidão VANHELSE, da Chevrolet. Cidão somou 6 pontos e chegou a 11 no campeonato, ajudando a colocar sua equipe na terceira colocação.
O oitavo foi Diego FERNANDO, também da Chevrolet. Diego seria o sétimo colocado, mas perdeu aposição por ter gravado a HOT LAP ao invés do JOGO, impossibilitando que sua volta fosse verificada pela organização. Dessa forma, o piloto foi classificado imediatamente após o último piloto válido da prova.
Alexandre Queirós (BMW) e Fabricio Silveira (Subaru) se acidentaram quando buscavam garantir suas voltas rápidas e acabaram não conseguindo tempo, ficando de fora da classificação final da prova.
Sunday, January 14, 2007
Summer Trophy - 2ª etapa: Grande Prêmio de Mônaco
Resultado oficial:
1 – Felipe OLIVEIRA – Audi – 1:17.965
2 – Lucas JEHA – Subaru – 1:18.073
3 – Rafael D’AURIA – Audi – 1:19.083
4 – Thiago PIRES – Chevrolet – 1:19.248
5 – Victor TARGINO – Subaru – 1:19.348
6 – Fábio FÉLIX – BMW – 1:21.941
7 – Cidão VANHELSE – Chevrolet - 1:22.926
8 - Diego FERNANDO – Chevrolet – 1:22.625 *
DNQ – Alexandre QUEIRÓS - Acidente
DNQ – Fabrício SILVEIRA - Acidente
* (salvou e enviou a HOT LAP e não o JOGO, o que impossibilitou a visualização da volta à foi classificado imediatamente após o último piloto válido)
Aviso: os pilotos que acionarem o Time Code e forem para pista, enviem o arquivo do jogo gravado para o email do campeonato, mesmo em caso de acidente na volta rápida ou qualquer motivo que o impeça de completar uma Hot Lap, pois dessa maneira a volta será classificada imediatamente após o último piloto válido, somando assim pontos para o piloto no campeonato.
Classificação do campeonato após duas etapas:
1 - 28 pts Lucas JEHA
2 - 24 pts Felipe OLIVEIRA
3 - 24 pts Rafael D'AURIA
4 - 14 pts Fabio FELIX
4 - 14 pts Victor TARGINO
6 - 11 pts Cidão VANHELSE
7 - 11 pts Alisson SOARES
8 – 09 pts Thiago PIRES
9 - 08 pts Diego GARCIA
10 – 05 pts Diego FERNANDO
11 – 0 pt Alexandre QUEIRÓS
11 – 0 pt Fabrício SILVEIRA
Construtores:
1 - 48 pts Audi
2 - 42 pts Subaru
3 - 25 pts Chevrolet
4 - 14 pts BMW
5 - 11 pts Citroen
6 - 08 pts Holden
1 – Felipe OLIVEIRA – Audi – 1:17.965
2 – Lucas JEHA – Subaru – 1:18.073
3 – Rafael D’AURIA – Audi – 1:19.083
4 – Thiago PIRES – Chevrolet – 1:19.248
5 – Victor TARGINO – Subaru – 1:19.348
6 – Fábio FÉLIX – BMW – 1:21.941
7 – Cidão VANHELSE – Chevrolet - 1:22.926
8 - Diego FERNANDO – Chevrolet – 1:22.625 *
DNQ – Alexandre QUEIRÓS - Acidente
DNQ – Fabrício SILVEIRA - Acidente
* (salvou e enviou a HOT LAP e não o JOGO, o que impossibilitou a visualização da volta à foi classificado imediatamente após o último piloto válido)
Aviso: os pilotos que acionarem o Time Code e forem para pista, enviem o arquivo do jogo gravado para o email do campeonato, mesmo em caso de acidente na volta rápida ou qualquer motivo que o impeça de completar uma Hot Lap, pois dessa maneira a volta será classificada imediatamente após o último piloto válido, somando assim pontos para o piloto no campeonato.
Classificação do campeonato após duas etapas:
1 - 28 pts Lucas JEHA
2 - 24 pts Felipe OLIVEIRA
3 - 24 pts Rafael D'AURIA
4 - 14 pts Fabio FELIX
4 - 14 pts Victor TARGINO
6 - 11 pts Cidão VANHELSE
7 - 11 pts Alisson SOARES
8 – 09 pts Thiago PIRES
9 - 08 pts Diego GARCIA
10 – 05 pts Diego FERNANDO
11 – 0 pt Alexandre QUEIRÓS
11 – 0 pt Fabrício SILVEIRA
Construtores:
1 - 48 pts Audi
2 - 42 pts Subaru
3 - 25 pts Chevrolet
4 - 14 pts BMW
5 - 11 pts Citroen
6 - 08 pts Holden
Wednesday, January 10, 2007
No glamour de Monte Carlo
O Summer Trophy chega ao velho continente e desembarca em Mônaco, onde será disputada a 2ª etapa da temporada.
Lucas Jeha, vencedor da 1ª prova, terá mais trabalho nas complicadas e estreitas ruas do principado, já que será "o homem a ser batido" na etapa. Além disso, terá a concorrência de Rafael D'auria, 2º colocado na Austrália, além da confirmada volta de Pires e o provavel retorno de Rabello. Alisson Soares e Felipe Oliveira são outros bem cotados para a vitória.
O frio não assusta os pilotos que prometem acelerar bastante e treinar até a exaustão, pois o campeonato é de "tiro curto" e perder pontos é proibido para quem almeja títulos.
A etapa se encerra no próximo domingo, dia 14, às 14 hrs, e cerca de 15 pilotos são esperados para a prova.
O supergrandprixseries.blogspot.com vai acompanhar toda a movimentação em Monte Carlo e novidades sobre os tempos livres serão passadas durante a semana.
O show será ainda mais bonito nas ruas do principado. Será uma semana de muito glamour, luxo e motores roncando alto!
Monday, January 08, 2007
Jeha vence e Audi surpreende
Eastern Creek sediou a primeira etapa do Summer Trophy, teve a participação de 3 novatos, 3 desclassificações por erro no checksun e a ausência de alguns "destaques da casa", como Rabello, Maldini e Pires, pilotos que estão sempre na pista, etapa após etapa.
Andando muito forte e sem o sempre rápido Rabello para dificultar seu trabalho, Lucas Jeha apertou forte o da direita e cravou o tempo de 1:11.889, assegurando a vitória na Austrália. "Foi uma bela corrida, não senti a pressão e consegui fazer um bom tempo. Estou feliz pela 1ª vitória, agora faltam mais quatro".
O estreante Rafael D'auria surpreendeu e mostrou que é um forte concorrente na categoria, com o tempo de 1:12.062. "Quem diria, a equipe que chegou por último no campeonato conseguindo bons resultados assim!", brincou o piloto.
Levando a Citroen para o 3º posto esteve Alisson Soares, com o tempo de 1:12.429. Os 11 pts que conquistou na prova foram os únicos da Citroen, o que não abala o piloto: "Uma pena os demais pilotos terem tido problemas, mas pelo menos representei bem o time e consegui ajudar."
O quarto foi Felipe Oliveira, também estreante da Audi. O piloto ficou apenas 31 milésimos atrás de Alisson, vendo de bem perto o pódio da prova. "Engraçado, nos treinos eu vinha virando mais rápido que isso, mas na hora do Time Code acho que senti a pressão e errei algumas vezes. Paguei pela inexperiência".
Em quinto chegou Diego Garcia, único piloto da Holden que pontuou na prova. "Foi no braço queconsegui esse resultado, já que ainda não me adaptei aos circuitos mistos. Aos poucos eu chego lá."
Com a sexta colocação ficou Fábio Félix, da BMW, também único piloto que somou pontos para a equipe na Austrália. "Fui bem mas poderia ter ido melhor. No final das contas, esse sexto lugar me garantiu pontos importantes no campeonato".
O sétimo foi Victor Targino, que somou 6 pts e ajudou a Subaru a assumir o segundo lugar entre os construtores. "Apesar das ausências inesperadas, a corrida foi boa e meus pontos ajudaram a Subaru".
O último piloto a pontuar foi Cidão Vanhelse, com a Chevrolet, que foi o oitavo e somou 5 pts no campeonato. "Uma pena o pessoal da Chevrolet ter sumido, porque tinhamos boas expectativas para a prova. Mas valeram meus pontos".
Desclassificações
Três pilotos foram punidos por erro no checksun nessa primeira etapa do Summer Trophy, em Eastern Creek, Austrália. Rodrigo Suardi (BMW), Nelson Júnior (Subaru) e Dant Daniel (Holden) acabaram de fora do resultado final. Os detalhes serão discutidos no fórum, para que os pilotos possam corrigir esse problema para a próxima etapa.
Classificação do campeonato após a primeira etapa:
1 - 15 pts Lucas JEHA
2 - 13 pts Rafael D'AURIA
3 - 11 pts Alisson SOARES
4 - 09 pts Felipe OLIVEIRA
5 - 08 pts Diego GARCIA
6 - 07 pts Fabio FELIX
7 - 06 pts Victor TARGINO
8 - 05 pts Cidao VANHELSE
Construtores:
1 - 22 pts Audi
2 - 21 pts Subaru
3 - 11 pts Citroen
4 - 08 pts Holden
5 - 07 pts BMW
6 - 05 pts Chevrolet
Andando muito forte e sem o sempre rápido Rabello para dificultar seu trabalho, Lucas Jeha apertou forte o da direita e cravou o tempo de 1:11.889, assegurando a vitória na Austrália. "Foi uma bela corrida, não senti a pressão e consegui fazer um bom tempo. Estou feliz pela 1ª vitória, agora faltam mais quatro".
O estreante Rafael D'auria surpreendeu e mostrou que é um forte concorrente na categoria, com o tempo de 1:12.062. "Quem diria, a equipe que chegou por último no campeonato conseguindo bons resultados assim!", brincou o piloto.
Levando a Citroen para o 3º posto esteve Alisson Soares, com o tempo de 1:12.429. Os 11 pts que conquistou na prova foram os únicos da Citroen, o que não abala o piloto: "Uma pena os demais pilotos terem tido problemas, mas pelo menos representei bem o time e consegui ajudar."
O quarto foi Felipe Oliveira, também estreante da Audi. O piloto ficou apenas 31 milésimos atrás de Alisson, vendo de bem perto o pódio da prova. "Engraçado, nos treinos eu vinha virando mais rápido que isso, mas na hora do Time Code acho que senti a pressão e errei algumas vezes. Paguei pela inexperiência".
Em quinto chegou Diego Garcia, único piloto da Holden que pontuou na prova. "Foi no braço queconsegui esse resultado, já que ainda não me adaptei aos circuitos mistos. Aos poucos eu chego lá."
Com a sexta colocação ficou Fábio Félix, da BMW, também único piloto que somou pontos para a equipe na Austrália. "Fui bem mas poderia ter ido melhor. No final das contas, esse sexto lugar me garantiu pontos importantes no campeonato".
O sétimo foi Victor Targino, que somou 6 pts e ajudou a Subaru a assumir o segundo lugar entre os construtores. "Apesar das ausências inesperadas, a corrida foi boa e meus pontos ajudaram a Subaru".
O último piloto a pontuar foi Cidão Vanhelse, com a Chevrolet, que foi o oitavo e somou 5 pts no campeonato. "Uma pena o pessoal da Chevrolet ter sumido, porque tinhamos boas expectativas para a prova. Mas valeram meus pontos".
Desclassificações
Três pilotos foram punidos por erro no checksun nessa primeira etapa do Summer Trophy, em Eastern Creek, Austrália. Rodrigo Suardi (BMW), Nelson Júnior (Subaru) e Dant Daniel (Holden) acabaram de fora do resultado final. Os detalhes serão discutidos no fórum, para que os pilotos possam corrigir esse problema para a próxima etapa.
Classificação do campeonato após a primeira etapa:
1 - 15 pts Lucas JEHA
2 - 13 pts Rafael D'AURIA
3 - 11 pts Alisson SOARES
4 - 09 pts Felipe OLIVEIRA
5 - 08 pts Diego GARCIA
6 - 07 pts Fabio FELIX
7 - 06 pts Victor TARGINO
8 - 05 pts Cidao VANHELSE
Construtores:
1 - 22 pts Audi
2 - 21 pts Subaru
3 - 11 pts Citroen
4 - 08 pts Holden
5 - 07 pts BMW
6 - 05 pts Chevrolet
Subscribe to:
Posts (Atom)
