Grandes montadoras chegam ao SGPS

A noite da última quarta-feira foi de novidades no Super Grand Prix Series. A organização convocou uma entrevista coletiva para apresentação do Summer Trophy, um torneio de verão a ser utililizado como pré-temporada para o SGPS do 1º semestre de 2007.

O torneio recebe o apoio de cinco grandes montadoras de automóveis: Holden, Subaru, Chevrolet, BMW e Citroen.

As equipes são controladas em conjunto pelas montadoras e pela organização. A cinco grandes marcas estão confirmadas nos torneios de pré-temporada do SGPS até o final do ano. Serão dois torneios: o Summer Trophy e o Winter Trophy, este ocorrerá entre a 2ª e a 3ª temporada do Super Grand Prix Series.

Representantes das marcas estiveram presentes e com um discurso semelhante definiram o acerto com a categoria: "A parceria terá muito sucesso, tanto para o campeonato como para as marcas. O Super Grand Prix Series é o campeonato mais animador que apareceu para o gp3 nos últimos anos e nos relacionar com ele será ótimo. Agora, até mesmo a pré-temporada será um show a parte".

As equipes são montadas a partir da classificação final da última temporada do SGPS, e a partir de um sorteio ficaram definidos os pilotos de cada marca. Eis as equipes:

Holden - Rabello, Killjan, Ambrósio e Garcia.
Subaru - Jeha, Nelson Jr., Silveira e Targino.
Chevrolet - Pires, D.Fernando, Cidão e Aroldo Jr.
BMW - Suardi, Henri, Félix e Senna.
Citroen - Lira, Alisson, Oliveira e Maldini.

Nos próximos dias os pilotos confirmarão suas presenças e as equipes serão oficialmente apresentadas.

Pilotos novatos correrão em novas equipes (a serem criadas pela organização). Caso algum dos pilotos aqui apresentados não participe da competição, um novato entrará em seu lugar. Não serão criadas equipes por pilotos.

Mais informações sobre o campeonato, como regulamento e critério para montagem das equipes, no fórum do campeonato.

Erick Rabello, o 1º campeão do SGPS

O título de pilotos da 1ª temporada do Super Grand Prix Series está em boas mãos. Érick Rabello, o grande fenômeno da temporada, se sagrou campeão da categoria no último domingo, com o segundo lugar na corrida de Suzuka, no Japão.

Vencedor de três das seis provas realizadas, o campeão só ficou de fora em apenas uma ocasião, quando foi quarto colocado na 2ª etapa, realizada em Laguna Seca.

Rabello provou nesse ano ser o melhor também no oval, já que venceu a prova disputada no templo de Indianápolis.

Feliz com o título, o sorriso do piloto não cabia no capacete. Ao sair do carro, logo após terminar a corrida, Érick correu para abraçar os mecânicos e fez muita festa. Aos repórteres, disse: "Não sei nem como dizer. Estou muito, mas muito feliz mesmo. Que sensação deliciosa! A
temporada foi demais, foi muio difícil conquistar esse título e consegui! Parabéns à equipe por ter trabalhado tão bem, e ao Jeha pela disputa emocionante até o final".

E os nossos parabéns ao grande campeão, Érick Rabello, piloto e chefe da Rabello GP.


rpm red & white é a campeã por equipes

Numa disputa emocionante, a rpm red & white conquistou o título de construtores do SGPS. Por apenas um pontinho, a equipe levou a melhor contra a Forest, com quem disputava o troféu cabeça por cabeça. A diferença foi feita pelos mecânicos da equipe, que trabalharam muito bem no carro de Rodrigo Suardi, fazendo o pit stop mais rápido da última prova e garantindo mais um ponto para o time no campeonato, que garantiu o primeiro título da história da equipe.

Emocionados, pilotos e mecânicos festejaram muito. "É um dia para entrar para a história", disse Thiago Pires, piloto e chefe da equipe. "A gente merecia esse título, fomos muito regulares e a equipe foi espetacular", afirmou Rodrigo Suardi, sorrindo bastante.

A festa durou até o fim da madrugada, regada a muita bebida e música alta, num restaurante nas proximidades do circuito de Suzuka.

Grande Prêmio de Suzuka, Japão

1 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 10m18.282s
2 - Erick Rabello (Rabello GP - Opel) - 10m26.214s
3 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 10m27.380s
4 – Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda) - 10m27.610s
5 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 10m31.892s
6 – Nelson Júnior (Okys Racing – Acura) - 10m40.361s
7 - Douglas Senna (Senna Racing - Renault) - 10m45.545s
8 - Fabricio Silveira (Rabello Jr. - Opel) - 11m13.158s
9 – Nelson Lira (Forest – Yamaha) – DNF (acidente 4ª volta)
10 – Henri Diefenthaler (Black Aces – Rolls Royce) – DNF (acidente 3ª volta)
DQ – Victor Targino (rpm black & red – honda) – não colocou o Random Seed da etapa
DQ – Cidão Vanhelse (Rabello GP – Opel) – não colocou o Random Seed da etapa

Volta mais rápida: Lucas Jeha (forest – Yamaha) - 1:56.660s
Pit stop mais rápido: Rodrigo Suardi (rpm red & white- honda) – 7.3

Ausências: Diego Fernando e Érick Ambrósio (AGT rpm), Alisson Soares (Black Aces), Halldór Kiljan (Okys Racing), Bruno Oliveira (Senna Champion), Aroldo Júnior e Raphael Maldini (Skyline)


. Classificação final:

- Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 68 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 61 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 47 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 40 pts
5 - Nelson Lira (Forest) - 26 pts
6 - Alisson Soares (Black Aces) - 26 pts
7 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 15 pts
8 - Diego Fernando (AGT rpm) - 15 pts
9 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 13 pts
10 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
11 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
12 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 10 pts
13 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 7 pts
14 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 6 pts
15 - Bruno Oliveira (Senna Champion) - 6 pts
16 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
17 - Douglas Senna (Senna Racing) - 4 pts
18 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
19 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
20 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 0 pt


.Contrutores:

1 - rpm red & white - 88 pts
2 - Forest - 87 pts
3 - Rabello GP - 76 pts
4 - Black Aces - 40 pts
5 - Okys Racing - 28 pts
6 - AGT rpm - 28 pts
7 - Senna Racing - 10 pts
8 - Rabello Jr - 10 pts
9 - Skyline - 10 pts
10 - Senna Champion - 6 pts
11 - rpm red & white - 0 pt
12 - Pammex - 0 pt

ÉRICK RABELLO CAMPEÃO DA 1ª TEMPORADA DO SUPER GRAND PRIX SERIES !

RPM RED & WHITE CAMPEÃ DE CONSTRUTORES ! - Thiago Pires e Rodrigo Suardi

Parabens a todos os participantes, e especialmente aos campeões, que serão devidamente homenageados na próxima semana.

Hora da verdade

Depois de 3 meses de muita expectativa, 5 corridas, muitos treinos, trabalho e conversa, finalmente chegou a hora da verdade na 1ª temporada do Super Grand Prix Series.

A última etapa, domingo, no Japão, decidirá o 1º campeão da jovem categoria. Érick Rabello ou Lucas Jeha? Quem leva o título ?

Rabello fez uma campanha brilhante. Venceu 3 das 5 corridas realizadas (Interlagos, Indianápolis e Spa francorchamps) e foi 4º em Laguna Seca, única corrida em que ficou fora do pódio. Vai largar em 4º no Japão, e se manter o bom rendimento e não cometer um erro grave, conquistará o primeiro título da sua carreira.

Jeha teve uma recuperação incrível no campeonato. Após começar bem, com um 4º lugar em Interlagos e um 2º lugar em Laguna Seca, o "pseudo-nipônico" sofreu um forte acidente em Indianápolis (onde foi apenas o 10º).A partir daí, reagui. Venceu em Serres e foi 2º na Bélgica, após liderar toda a prova e, num lance de azar, perder o controle do carro na última curva e ver Rabello vencendo a prova. No Japão, lidera os treinos livres e é franco favorito para vencer.

A hora da verdade chegou, é tempo de decisão. O Grande Prêmio do Japão, que será disputado debaixo de muita chuva, vai ser emocionante.

O SGPS vai encerrar sua 1ª temporada com mais um grande show.

E que vença o melhor!

Semana "quente" mesmo com frio e chuva

A chuva e a temperatura relativamente baixa não assustam nem os pilotos nem o público em Suzuka.

Os treinos livres para a corrida final da 1ª temporada do SGPS estão agitados , com nove pilotos na pista logo nos dois primeiros dias.

As feras da categoria puseram seus pneus de chuva e estão treinando forte pra conseguir um bom resultado, e assim terminar bem esse excepcional ano de 2006 para o gp3 no automobilismo virtual.

Confira os melhores tempos dos treinos nessa semana de corrida. Essa classificação apresenta voltas realizadas atè a terça - feira, às 21:25 hrs.

1 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 10m20.380s
2 - Nelson Lira (Forest - Yamaha) 10m23.660s
3 - Erick Rabello (Rabello GP- Opel) 10m26.994
4 - Halldór Kiljan (Okys Racing Acura) - 10m27.123s
5 - Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda) - 10m29.356s
6 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 10m29.692s
7 - Diego Fernando (AGT rpm - Ford) - 10m35.214s
8 - Fábio Félix (Senna Racing-Renault) - 10m37.513s
9 - Douglas Senna (Senna Racing-Renault) - 10m39.577s

Agitação no paddock

A agitação no paddock do circuito japonês, como pode ser vista na foto acima, tem também motivos "extra-pista". Empresários são vistos entrando e saindo de motorhomes a todo momento, e a cada dia uma nova especulação surge no circuito.

A primeira notícia dada por alguma cequipe em relação a mudanças para 2007 foi da Rabello Jr, que anunciou extra-oficialmente a contratação de Diego Garcia, hoje piloto da Pammex. Erick Rabello, proprietário da equipe, disse que o anúncio pode ser oficializado nos próximos dias.

Outra conversa que rola em Suzuka é sobre o piloto Bruno Oliveira, da Senna Champion, nova equipe na categoria. Oliveira tem chamado a atenção pelos bons resultados obtidos (foi 5º em Spa e vai largar em 6º no Japão) e chama a atenção de várias equipes, que prometem disputá-lo com boas propostas.

SGPS continuará em 2007 com novidades quentes

A organização do SGPS anunciará, na semana seguinte ao GP do Japão, algumas novidades da categoria para o ano de 2007. Alguns pontos serão discutidos com os pilotos, que têm papel importante na construção e crescimento do campeonato. Várias sugestões estão sendo estudadas, e os executivos da categoria afirmam: "Teremos algumas mudanças, todas elas visando o crescimento do campeonato, o equilibrio da disputa e a maior emoção nas corridas. As mudanças não serão radicais, já que o sucesso da 1ª temporada prova que estamos no caminho certo".

No que diz respeito aos preparativos à temporada 2007, Thiago Pires, chefe da categoria, disse que o campeonato não ficará sem atividades por muito tempo, e que tem uma novidade quente que vai agradar pilotos e equipes. A próxima semana também promete muita agitação na categoria, certamente a mais surpreendente e emocionante no mundo do gp3.

Meteorologia avisa: última etapa será “debaixo” de muita água

Equipes, mecânicos e pilotos foram pegos de surpresa neste domingo. Um temporal assolou Suzuka e região, e a meteorologia já avisou que muita água vai cair na terra do sol nascente na próxima semana, afirmando que a última corrida da 1ª temporada do SGPS será sob forte chuva, consideradas pelos especialistas como “consequências do El Niño”.

Com isso, a última corrida do ano fica ainda mais emocionante e repleta de suspense. Quem se dará melhor na chuva? Quem será o “Senna” do SGPS ?

Apesar do susto, a notícia parece ter agradado os pilotos, que a algum tempo torciam para uma corrida com pista molhada.

Se a adrenalina já estava alta, agora explodiu. Suzuka a mil por hora com muita água caindo. O Super Grand Prix Series vai ser mais emocionante que nunca !


Passo a passo: como configurar o gp3 para essa última corrida

1º - Abra seu GpxPatch, vá na aba GpxSet e clique em Session Settings.

2º - No espaço "condição", digite o seguinte número: 59,15031,34356,59,15031,34356. (conforme indicado na figura)










(clique na imagem para vê-la ampliada)

3º - No espaço "Weather", selecione a opção Custom e coloque a possibilidade de chuva em 91% (conforme indicado na figura)

4º - Selecione a opção utilize (conforme indicado na figura)

Grid de largada - GP do Japão

1 – Lucas Jeha (Forest – Yamaha) – 1:40.495
2 – Halldór Kiljan (Okys Racing – Accura) – 1:40.663
3 – Rodrigo Suardi (rpm red & white – honda) – 1:40.751
4 – Érick Rabello (Rabello GP – Opel) – 1:40.781
5 – Nelson Lira (Forest – Yamaha) – 1:40.969
6 – Bruno Oliveira (Senna Champion – Honda) – 1:41.000
7 – Thiago Pires (rpm red & white – honda) – 1:41.517
8 – Douglas Senna (Senna Racing – Renault) – 1:41.543
9 – Alisson Soares (Black Aces – Rolls Royce) – 1:41.722
10 – Fábio Félix (Senna Racing – Renault) – 1:41.880
11 – Diego Fernando (AGT rpm – Ford Neotech) – 1:42.168
12 – Cidão Vanhelse (Rabello GP – Opel) – 1:42.458
13 – Nelson Júnior (Okys Racing – Accura) – 1:42.578
14 – Diego Garcia (Pammex – Honda) – 1:42.598
15 - Aroldo Júnior (Skyline - Porsche) – 1:42.663
16 – Fabrício Silveira (Rabello Jr – Mercedes) – 1:42.985

Ponto pela pole position para Lucas Jeha e para a equipe Forest.

Ausentes:
Henri Diefenthaler (Black Aces)
Victor Targino (rpm black & red)
Érick Ambrósio (AGT rpm)
Raphael Maldini (Skyline)

Classificação do campeonato após o qualify de Suzuka:

.Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 57 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 47 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 38 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 33 pts
5 - Alisson Soares (Black Aces) - 26 pts
6 - Nelson Lira (Forest) - 24 pts
7 - Diego Fernando (AGT rpm) - 15 pts
8 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 14 pts
9 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
10 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
11 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 8 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 7 pts
13 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 7 pts
14 - Bruno Oliveira (Senna Champion) - 6 pts
15 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
16 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
17 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
18 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 0 pt
19 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 0 pt
20 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt
21 - Douglas Senna (Senna Racing) - 0 pt

.Contrutores:

1 - Forest - 71 pts
2 - rpm red & white - 71 pts
3 - Rabello GP - 65 pts
4 - Black Aces - 40 pts
5 - AGT rpm - 28 pts
6 - Okys Racing - 23 pts
7 - Skyline - 10 pts
8 - Rabello Jr - 7 pts
9 - Senna Champion - 6 pts
10 - rpm red & white - 0 pt
11 - Senna Racing - 0 pt
12 - Pammex - 0 pt

Muita adrenalina no Japão

O show não pára no Super Grand Prix Series e Suzuka é prova disso. O circuito japonês teve uma primeira semana muito agitada, com a chegada de pilotos e equipes, além de vários carros na pista e o ronco quase ensurdecedor dos motores.

O público compareceu em ótimo número aos treinos e o mercado de apostas da região esteve bastante movimentado. Para os fãns japoneses o mais querido é Lucas Jeha, conhecido como o "pseudo-nipônico" do SGPS. O imenso carisma do piloto na terra do sol nascente não muda as bolsas de apostas de Tóquio. Por lá, Érick Rabello, líder do campeonato e maior vencedor do SGPS - ganhou 3 corridas em 5 disputadas - é o grande favorito para a conquista do título.

Já para a corrida os apostadores mostram confiança em seu piloto. Jeha é o favorito, com Kiljan e Suardi vindo logo em seguida, deixando para trás Rabello, Lira e Pires.

Nos treinos livres, Jeha vem andando forte e é o mais rápido, mas não tem larga vantagem. Suardi, Kiljan, Lira e Rabelo vem logo em seguida, com Oliveira seguindo de perto o "pelotão".

O qualify para o GP do Japão promete ser muito agitado, com grid cheio e disputa intensa. Para o pseudo-nipônico, só a vitória interessa, e largar na pole seria um grande passo, além de lhe garantir mais um ponto na tentativa de levar o título. Rabello quer se garantir ao menos na segunda fila e administrar o bom rendimento na corrida, conquistando assim seu primeiro título na carreira.

Trocadilhos a parte, o chão vai tremer em Suzuka !

O qualify será amanhã, e o supergrandprixseries.blogspot.com vai acompanhar tudo de pertinho, com reportagens exclusivas.

Que o show continue em grande estilo.

Vídeo - Grande Prêmio da Bélgica

Corrida movimentada, final dramático e Rabello com a mão na taça

Vivo, forte e favorito. Assim saiu Erick Rabello do emocionante GP da Bélgica, em Spa, no último fim de semana. Após uma clara reação de Lucas Jeha no campeonato, com o domínio em Serres e a pole lá mesmo na Bélgica, Rabello mostrou porque é o líder do SGPS. Surpreendendo a muitos, ele superou Jeha e conseguiu sua 3ª vitória em cinco corridas na categoria, abrindo 11 pontos de vantagem na tabela de classificação. Questionado se o título estava garantido, o piloto foi categorico: "A vantagem é muito boa, mas muito bom é também meu concorrente, o Jeha. Se eu bobear, ele leva. Então vou me dedicar bastante no Japão para conquistar meu primeiro título no gp3".

O final da prova foi espetacular. Jeha liderava desde o inicio, quando na última curva da prova, na saída da Bus Stop, perdeu o controle do carro e foi em direção ao muro, quebrando a suspensão da sua roda direita dianteira. Se arrastando na reta, viu suas chances de título diminuirem bastante, com Rabello vencendo a prova e "colocando uma mão na taça". Mesmo sem uma roda, o piloto da Forest chegou na segunda posição, apenas 4 décimos atrás do líder do SGPS. "Raiva, muita raiva. É isso que estou sentindo agora", disse o piloto, segurando as lágrimas, ao sair do carro e se encaminhar ao pódio. Para levar o caneco do SGPS, Jeha precisa vencer em Suzuka e contar com um erro ou azar de Rabello, para que possa somar 12 a mais que seu rival.

Mantendo a regularidade e em franca recuperação no campeonato, Rodrigo Suardi, da rpm red & white, chegou em terceiro, conseguiu mais um pódio e ajudou a colocar sua equipe na liderança entre os construtores. Suardi viu seu companheiro Thiago Pires chegar em 4º, confirmando o ótimo rendimento da equipe. Os dois comemoraram bastante o resultado, e assim que sairam de seus carros se dirigiram ao boxes da equipe, indo abraçar os mecânicos. A equipe tem 71 pontos, contra 70 da Forest e 65 da Rabello GP, que estão na briga pelo título.

O 5º colocado em Spa foi o estreante Bruno Oliveira, da Senna Champion. Oliveira, que largou em 15º por sofrer uma punição no qualify, mostrou ser muito rápido e ouviu seu nome ser muito comentado no paddock após essa ótima estréia. "Grande resultado. Largando de 15º, foi excepcional. Adorei a estréia. Com um bom qualify, posso brigar por pódio em Suzuka", disse Bruno, já de olho na próxima etapa.

Outra surpresa em Spa foi o ótimo rendimento de Nelson Júnior, da Okys Racing. Nelson, que também largou do fim do grid após punição no qualify, fez uma ótima largada, contou com um bom trabalho da equipe em seu pit stop e com belíssimas ultrapassagens conseguiu seu melhor resultado na categoria. "Estou muito satisfeito. Nos treinos livres tive muita dificuldade, pensei até mesmo em desistir da etapa, mas pisei fundo e consegui esse grande resultado", disse Nelson, que fez questão de agradecer o apoio de alguns outros pilotos, que o mantiveram na etapa quando tentou desistir.

Alisson Soares, da Black Aces, decepcionou na corrida e foi apenas o 7º, após largar em 4º. Em 8º chegou Diego Fernando, da AGT rpm, que com o resultado alcançou o sétimo lugar no campeonato de pilotos, com 15 pontos.

Cidão Vanhelse, da Rabello GP, somou dois importantes pontos para a equipe com o 9º lugar conseguido em Spa. Cidão chegou colado em Diego Fernando, por pouco não conseguindo a ultrapassagem na reta final.

Fechando a zona de pontuação, em 10º chegou Fabrício Silveira, da Rabello Jr. Com o ponto conquistado em Spa, Silveira chegou a 7 no campeonato, e agora ocupa a 13ª posição entre os pilotos.

Érick Ambrósio, da AGT rpm, não conseguiu um bom rendimento e foi apenas o 11º, se mantendo na décima posição no campeonato.

O público belga viu 3 acidentes na prova. Victor Targino, da rpm black & red, bateu na última volta e não conseguiu terminar a prova. Além dele, Fábio Félix, da Senna Racing, e Diego Garcia, da Pammex, também se acidentaram e voltaram mais cedo pra casa.

Halldór Kiljan e Raphael Maldini foram desqualificados da corrida por irregularidades. Os dois estavam chateados, e afirmaram que vão descontar "a fúria" em Suzuka, no fechamento da temporada.

Agitada, a corrida de Spa encerrou a temporada européia do SGPS. O campeonato vai agora para o Japão, onde encerra sua 1ª temporada em Suzuka, a grande casa das decisões da Fórmula 1.

Parabéns a todos pela ótima etapa e que Suzuka feche a 1ª temporada do SGPS com um grande show.

Grande Prêmio da Bélgica

clique na imagem para vê-la ampliada

Grande Prêmio da Bélgica, em Spa Francorchamps

1 – Erick Rabello (Rabello GP – Opel) - 09m51.985s
2 – Lucas Jeha (Forest – Yamaha) - 09m52.331s
3 – Rodrigo Suardi (rpm red & white – honda) - 09m54.096s
4 – Thiago Pires (rpm red & white – honda) - 09m58.049s
5 – Bruno Oliveira (Senna Champion – Honda) - 09m59.586s
6 – Nelson Júnior (Okys Racing – Accura) - 10m00.403s
7 – Alisson Soares (Black Aces – Rolls Royce) - 10m01.726s
8 – Diego Fernando (AGT rpm – Ford Neotech) - 10m07.262s
9 – Cidão Vanhelse (Rabello GP – Opel) - 10m07.788s
10 – Fabrício Silveira (Rabello Jr. – Mercedes) - 10m09.624s
11 – Érick Ambrosio (AGT rpm – Ford Neotech) - 10m11.322s
12 – Victor Targino (rpm blac & red – honda) – DNF (acidente na última volta)
13 – Fábio Félix (Senna Racing – Renault) - DNF (acidente)
14 – Diego Garcia (Pammex – Honda) – DNF (acidente)
15 – Halldór Killjan (Okys Racing) – DQ (arquivo inválido – impossível assistir a volta)
16 – Raphael Maldini (Skyline Racing) – DQ (não uso do Time Code – problemas particulares)

Volta mais rápida da prova: Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 1:53.309
Não será premiado o melhor pit stop (problemas no gp3 do organizador, que travava nos pits das gravações)

- Classificação do campeonato após 5 etapas

.Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 57 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 46 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 38 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 33 pts
5 - Alisson Soares (Black Aces) - 26 pts
6 - Nelson Lira (Forest) - 24 pts
7 - Diego Fernando (AGT rpm) - 15 pts
8 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 14 pts
9 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
10 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
11 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 8 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 7 pts
13 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 7 pts
14 - Bruno Oliveira (Senna Champion) - 6 pts
15 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
16 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
17 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
18 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 0 pt
19 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 0 pt
20 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt
21 - Douglas Senna (Senna Racing) - 0 pt

.Classificação:

1 - rpm red & white - 71 pts
2 - Forest - 70 pts
3 - Rabello GP - 65 pts
4 - Black Aces - 40 pts
5 - AGT rpm - 28 pts
6 - Okys Racing - 23 pts
7 - Skyline - 10 pts
8 - Rabello Jr - 7 pts
9 - Senna Champion - 6 pts
10 - rpm red & white - 0 pt
11 - Senna Racing - 0 pt
12 - Pammex - 0 pt

Classificação do campeonato após o qualify de Spa

- Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 44 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 34 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 31 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 24 pts
5 - Nelson Lira (Forest) - 24 pts
6 - Alisson Soares (Black Aces) - 22 pts
7 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 14 pts
8 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
9 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
10 - Diego Fernando (AGT rpm) - 12 pts
11 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 6 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 5 pts
13 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
14 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 3 pts
15 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
16 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
17 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 0 pt
18 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 0 pt
19 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt
20 - Douglas Senna (Senna Racing) - 0 pt
21 - Bruno Oliveira (Senna Champion) - 0 pt

- Construtores:

1 - Forest - 58 pts
2 - rpm red & white - 55 pts
3 - Rabello GP - 50 pts
4 - Black Aces - 36 pts
5 - AGT rpm - 25 pts
6 - Okys Racing - 17 pts
7 - Skyline - 10 pts
8 - Rabello Jr - 6 pts
9 - rpm red & white - 0 pt
10 - Senna Racing - 0 pt
11 - Pammex - 0 pt
12 - Senna Champion - 0 pt