Tuesday, December 26, 2006

Summer Trophy começa na Austrália


Depois de algumas semanas de férias, está de volta o show do automobilismo virtual, agora com o Summer Trophy, campeonato de marcas preparatório para a 2ª temporada do Super Grand Prix Series.

Eastern Creek, Austrália, sediará a 1ª etapa do novo campeonato. A prova será disputada sob forte calor e as travadas curvas aliadas à longa reta do circuito serão desafios excepcionais para os pilotos.

A nova potência dos carros da categoria , que agora dispõem de 700bhp em seus motores, exigirá muitos treinos para que os pilotos se adaptem ao novo carro, que apresenta ainda um novo visual, ainda mais bonito que o da 1ª Temporada do SGPS.

As equipes já desembarcaram na Austrália e alguns pilotos já foram para a pista.

Com saudade de acelerar firme, as feras passarão a virada para o ano novo treinando bastante, buscando andar mais rápido e começar bem o Summer Trophy.

Liguem os motores, pois o show está de volta !

Tuesday, December 19, 2006

Show prestes a recomeçar

2007 chegando e o Super Grand Prix Series vai voltando a se agitar.

O verão, no mês de janeiro, será mesmo muito quente, com a 1ª edição do Summer Trophy, campeonato de hotlaps com uso do sistema Time Code e que promete muita briga e equilibrio em busca do título.

A competição, que terá 5 equipes (Holden, Subaru, Chevrolet, BMW e Citroen) com 4 pilotos cada, já tem calendário definido e começa a queimar borracha na próxima semana, com a abertura da 1ª etapa, no calor de Eastern Creek, pista australiana.

As equipes estão praticamente definidas, faltando apenas alguns pilotos confirmarem presença para os times se definirem por completo, sendo apresentados até o próximo domingo.

Confira o calendário completo da competição, inclusive com a previsão de tempo para cada etapa.

07/01 - Eastern Creek, Austrália (misto) seco
14/01 - Mônaco. (misto de rua) seco
21/01 - Lausitzring, Alemanha. (oval) seco
28/01 - Santa Cruz do Sul, Brasil. (misto) chuva
04/02 - Jerez de la Frontera, Espanha (misto) seco

Sunday, December 10, 2006

Show cada vez mais completo

Graças ao trabalho dos pilotos Fabrício Silveira e Lucas Vieira nos bastidores, o show do Super Grand Prix Series estará muito mais completo em 2007.

Novidades serão vistas já no Summer Trophy, que se inicia na primeira semana de janeiro, que será apresentado por completo, incluindo as equipes, nos próximos dias.

E enquanto o trabalho está sendo desenvolvido, já deixamos aqui um gostinho do que ainda está por vir.

Confiram as primeiras imagens da "nova cara" do show do SGPS, com três das principais feras desse circo: Erick Rabello (Equipe Holden), Lucas Jeha (Subaru) e Rodrigo Suardi (BMW).





Muita coisa ainda está por vir, afinal, O SHOW NÃO PODE PARAR.

Thursday, November 30, 2006

Grandes montadoras chegam ao SGPS

A noite da última quarta-feira foi de novidades no Super Grand Prix Series. A organização convocou uma entrevista coletiva para apresentação do Summer Trophy, um torneio de verão a ser utililizado como pré-temporada para o SGPS do 1º semestre de 2007.

O torneio recebe o apoio de cinco grandes montadoras de automóveis: Holden, Subaru, Chevrolet, BMW e Citroen.

As equipes são controladas em conjunto pelas montadoras e pela organização. A cinco grandes marcas estão confirmadas nos torneios de pré-temporada do SGPS até o final do ano. Serão dois torneios: o Summer Trophy e o Winter Trophy, este ocorrerá entre a 2ª e a 3ª temporada do Super Grand Prix Series.

Representantes das marcas estiveram presentes e com um discurso semelhante definiram o acerto com a categoria: "A parceria terá muito sucesso, tanto para o campeonato como para as marcas. O Super Grand Prix Series é o campeonato mais animador que apareceu para o gp3 nos últimos anos e nos relacionar com ele será ótimo. Agora, até mesmo a pré-temporada será um show a parte".

As equipes são montadas a partir da classificação final da última temporada do SGPS, e a partir de um sorteio ficaram definidos os pilotos de cada marca. Eis as equipes:

Holden - Rabello, Killjan, Ambrósio e Garcia.
Subaru - Jeha, Nelson Jr., Silveira e Targino.
Chevrolet - Pires, D.Fernando, Cidão e Aroldo Jr.
BMW - Suardi, Henri, Félix e Senna.
Citroen - Lira, Alisson, Oliveira e Maldini.

Nos próximos dias os pilotos confirmarão suas presenças e as equipes serão oficialmente apresentadas.

Pilotos novatos correrão em novas equipes (a serem criadas pela organização). Caso algum dos pilotos aqui apresentados não participe da competição, um novato entrará em seu lugar. Não serão criadas equipes por pilotos.

Mais informações sobre o campeonato, como regulamento e critério para montagem das equipes, no fórum do campeonato.

Monday, November 20, 2006

Erick Rabello, o 1º campeão do SGPS


O título de pilotos da 1ª temporada do Super Grand Prix Series está em boas mãos. Érick Rabello, o grande fenômeno da temporada, se sagrou campeão da categoria no último domingo, com o segundo lugar na corrida de Suzuka, no Japão.

Vencedor de três das seis provas realizadas, o campeão só ficou de fora em apenas uma ocasião, quando foi quarto colocado na 2ª etapa, realizada em Laguna Seca.


Rabello provou nesse ano ser o melhor também no oval, já que venceu a prova disputada no templo de Indianápolis.

Feliz com o título, o sorriso do piloto não cabia no capacete. Ao sair do carro, logo após terminar a corrida, Érick correu para abraçar os mecânicos e fez muita festa. Aos repórteres, disse: "Não sei nem como dizer. Estou muito, mas muito feliz mesmo. Que sensação deliciosa! A
temporada foi demais, foi muio difícil conquistar esse título e consegui! Parabéns à equipe por ter trabalhado tão bem, e ao Jeha pela disputa emocionante até o final".

E os nossos parabéns ao grande campeão, Érick Rabello, piloto e chefe da Rabello GP.


rpm red & white é a campeã por equipes

Numa disputa emocionante, a rpm red & white conquistou o título de construtores do SGPS. Por apenas um pontinho, a equipe levou a melhor contra a Forest, com quem disputava o troféu cabeça por cabeça. A diferença foi feita pelos mecânicos da equipe, que trabalharam muito bem no carro de Rodrigo Suardi, fazendo o pit stop mais rápido da última prova e garantindo mais um ponto para o time no campeonato, que garantiu o primeiro título da história da equipe.

Emocionados, pilotos e mecânicos festejaram muito. "É um dia para entrar para a história", disse Thiago Pires, piloto e chefe da equipe. "A gente merecia esse título, fomos muito regulares e a equipe foi espetacular", afirmou Rodrigo Suardi, sorrindo bastante.

A festa durou até o fim da madrugada, regada a muita bebida e música alta, num restaurante nas proximidades do circuito de Suzuka.

Sunday, November 19, 2006

Grande Prêmio de Suzuka, Japão

1 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 10m18.282s
2 - Erick Rabello (Rabello GP - Opel) - 10m26.214s
3 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 10m27.380s
4 – Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda) - 10m27.610s
5 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 10m31.892s
6 – Nelson Júnior (Okys Racing – Acura) - 10m40.361s
7 - Douglas Senna (Senna Racing - Renault) - 10m45.545s
8 - Fabricio Silveira (Rabello Jr. - Opel) - 11m13.158s
9 – Nelson Lira (Forest – Yamaha) – DNF (acidente 4ª volta)
10 – Henri Diefenthaler (Black Aces – Rolls Royce) – DNF (acidente 3ª volta)
DQ – Victor Targino (rpm black & red – honda) – não colocou o Random Seed da etapa
DQ – Cidão Vanhelse (Rabello GP – Opel) – não colocou o Random Seed da etapa

Volta mais rápida: Lucas Jeha (forest – Yamaha) - 1:56.660s
Pit stop mais rápido: Rodrigo Suardi (rpm red & white- honda) – 7.3

Ausências: Diego Fernando e Érick Ambrósio (AGT rpm), Alisson Soares (Black Aces), Halldór Kiljan (Okys Racing), Bruno Oliveira (Senna Champion), Aroldo Júnior e Raphael Maldini (Skyline)



. Classificação final:

- Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 68 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 61 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 47 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 40 pts
5 - Nelson Lira (Forest) - 26 pts
6 - Alisson Soares (Black Aces) - 26 pts
7 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 15 pts
8 - Diego Fernando (AGT rpm) - 15 pts
9 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 13 pts
10 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
11 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
12 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 10 pts
13 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 7 pts
14 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 6 pts
15 - Bruno Oliveira (Senna Champion) - 6 pts
16 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
17 - Douglas Senna (Senna Racing) - 4 pts
18 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
19 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
20 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 0 pt


.Contrutores:

1 - rpm red & white - 88 pts
2 - Forest - 87 pts
3 - Rabello GP - 76 pts
4 - Black Aces - 40 pts
5 - Okys Racing - 28 pts
6 - AGT rpm - 28 pts
7 - Senna Racing - 10 pts
8 - Rabello Jr - 10 pts
9 - Skyline - 10 pts
10 - Senna Champion - 6 pts
11 - rpm red & white - 0 pt
12 - Pammex - 0 pt

ÉRICK RABELLO CAMPEÃO DA 1ª TEMPORADA DO SUPER GRAND PRIX SERIES !

RPM RED & WHITE CAMPEÃ DE CONSTRUTORES !
- Thiago Pires e Rodrigo Suardi


Parabens a todos os participantes, e especialmente aos campeões, que serão devidamente homenageados na próxima semana.

Friday, November 17, 2006

Hora da verdade


Depois de 3 meses de muita expectativa, 5 corridas, muitos treinos, trabalho e conversa, finalmente chegou a hora da verdade na 1ª temporada do Super Grand Prix Series.

A última etapa, domingo, no Japão, decidirá o 1º campeão da jovem categoria. Érick Rabello ou Lucas Jeha? Quem leva o título ?

Rabello fez uma campanha brilhante. Venceu 3 das 5 corridas realizadas (Interlagos, Indianápolis e Spa francorchamps) e foi 4º em Laguna Seca, única corrida em que ficou fora do pódio. Vai largar em 4º no Japão, e se manter o bom rendimento e não cometer um erro grave, conquistará o primeiro título da sua carreira.

Jeha teve uma recuperação incrível no campeonato. Após começar bem, com um 4º lugar em Interlagos e um 2º lugar em Laguna Seca, o "pseudo-nipônico" sofreu um forte acidente em Indianápolis (onde foi apenas o 10º).A partir daí, reagui. Venceu em Serres e foi 2º na Bélgica, após liderar toda a prova e, num lance de azar, perder o controle do carro na última curva e ver Rabello vencendo a prova. No Japão, lidera os treinos livres e é franco favorito para vencer.

A hora da verdade chegou, é tempo de decisão. O Grande Prêmio do Japão, que será disputado debaixo de muita chuva, vai ser emocionante.

O SGPS vai encerrar sua 1ª temporada com mais um grande show.

E que vença o melhor!

Tuesday, November 14, 2006

Semana "quente" mesmo com frio e chuva


A chuva e a temperatura relativamente baixa não assustam nem os pilotos nem o público em Suzuka.

Os treinos livres para a corrida final da 1ª temporada do SGPS estão agitados , com nove pilotos na pista logo nos dois primeiros dias.

As feras da categoria puseram seus pneus de chuva e estão treinando forte pra conseguir um bom resultado, e assim terminar bem esse excepcional ano de 2006 para o gp3 no automobilismo virtual.

Confira os melhores tempos dos treinos nessa semana de corrida. Essa classificação apresenta voltas realizadas atè a terça - feira, às 21:25 hrs.

1 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 10m20.380s
2 - Nelson Lira (Forest - Yamaha) 10m23.660s
3 - Erick Rabello (Rabello GP- Opel) 10m26.994
4 - Halldór Kiljan (Okys Racing Acura) - 10m27.123s
5 - Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda) - 10m29.356s
6 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 10m29.692s
7 - Diego Fernando (AGT rpm - Ford) - 10m35.214s
8 - Fábio Félix (Senna Racing-Renault) - 10m37.513s
9 - Douglas Senna (Senna Racing-Renault) - 10m39.577s

Agitação no paddock

A agitação no paddock do circuito japonês, como pode ser vista na foto acima, tem também motivos "extra-pista". Empresários são vistos entrando e saindo de motorhomes a todo momento, e a cada dia uma nova especulação surge no circuito.

A primeira notícia dada por alguma cequipe em relação a mudanças para 2007 foi da Rabello Jr, que anunciou extra-oficialmente a contratação de Diego Garcia, hoje piloto da Pammex. Erick Rabello, proprietário da equipe, disse que o anúncio pode ser oficializado nos próximos dias.

Outra conversa que rola em Suzuka é sobre o piloto Bruno Oliveira, da Senna Champion, nova equipe na categoria. Oliveira tem chamado a atenção pelos bons resultados obtidos (foi 5º em Spa e vai largar em 6º no Japão) e chama a atenção de várias equipes, que prometem disputá-lo com boas propostas.

SGPS continuará em 2007 com novidades quentes

A organização do SGPS anunciará, na semana seguinte ao GP do Japão, algumas novidades da categoria para o ano de 2007. Alguns pontos serão discutidos com os pilotos, que têm papel importante na construção e crescimento do campeonato. Várias sugestões estão sendo estudadas, e os executivos da categoria afirmam: "Teremos algumas mudanças, todas elas visando o crescimento do campeonato, o equilibrio da disputa e a maior emoção nas corridas. As mudanças não serão radicais, já que o sucesso da 1ª temporada prova que estamos no caminho certo".

No que diz respeito aos preparativos à temporada 2007, Thiago Pires, chefe da categoria, disse que o campeonato não ficará sem atividades por muito tempo, e que tem uma novidade quente que vai agradar pilotos e equipes. A próxima semana também promete muita agitação na categoria, certamente a mais surpreendente e emocionante no mundo do gp3.

Sunday, November 12, 2006

Meteorologia avisa: última etapa será “debaixo” de muita água

Equipes, mecânicos e pilotos foram pegos de surpresa neste domingo. Um temporal assolou Suzuka e região, e a meteorologia já avisou que muita água vai cair na terra do sol nascente na próxima semana, afirmando que a última corrida da 1ª temporada do SGPS será sob forte chuva, consideradas pelos especialistas como “consequências do El Niño”.

Com isso, a última corrida do ano fica ainda mais emocionante e repleta de suspense. Quem se dará melhor na chuva? Quem será o “Senna” do SGPS ?

Apesar do susto, a notícia parece ter agradado os pilotos, que a algum tempo torciam para uma corrida com pista molhada.

Se a adrenalina já estava alta, agora explodiu. Suzuka a mil por hora com muita água caindo. O Super Grand Prix Series vai ser mais emocionante que nunca !



Passo a passo: como configurar o gp3 para essa última corrida

1º - Abra seu GpxPatch, vá na aba GpxSet e clique em Session Settings.

2º - No espaço "condição", digite o seguinte número: 59,15031,34356,59,15031,34356. (conforme indicado na figura)










(clique na imagem para vê-la ampliada)

3º - No espaço "Weather", selecione a opção Custom e coloque a possibilidade de chuva em 91% (conforme indicado na figura)



4º - Selecione a opção utilize (conforme indicado na figura)

Grid de largada - GP do Japão

1 – Lucas Jeha (Forest – Yamaha) – 1:40.495
2 – Halldór Kiljan (Okys Racing – Accura) – 1:40.663
3 – Rodrigo Suardi (rpm red & white – honda) – 1:40.751
4 – Érick Rabello (Rabello GP – Opel) – 1:40.781
5 – Nelson Lira (Forest – Yamaha) – 1:40.969
6 – Bruno Oliveira (Senna Champion – Honda) – 1:41.000
7 – Thiago Pires (rpm red & white – honda) – 1:41.517
8 – Douglas Senna (Senna Racing – Renault) – 1:41.543
9 – Alisson Soares (Black Aces – Rolls Royce) – 1:41.722
10 – Fábio Félix (Senna Racing – Renault) – 1:41.880
11 – Diego Fernando (AGT rpm – Ford Neotech) – 1:42.168
12 – Cidão Vanhelse (Rabello GP – Opel) – 1:42.458
13 – Nelson Júnior (Okys Racing – Accura) – 1:42.578
14 – Diego Garcia (Pammex – Honda) – 1:42.598
15 - Aroldo Júnior (Skyline - Porsche) – 1:42.663
16 – Fabrício Silveira (Rabello Jr – Mercedes) – 1:42.985

Ponto pela pole position para Lucas Jeha e para a equipe Forest.

Ausentes:
Henri Diefenthaler (Black Aces)
Victor Targino (rpm black & red)
Érick Ambrósio (AGT rpm)
Raphael Maldini (Skyline)


Classificação do campeonato após o qualify de Suzuka:

.Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 57 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 47 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 38 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 33 pts
5 - Alisson Soares (Black Aces) - 26 pts
6 - Nelson Lira (Forest) - 24 pts
7 - Diego Fernando (AGT rpm) - 15 pts
8 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 14 pts
9 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
10 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
11 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 8 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 7 pts
13 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 7 pts
14 - Bruno Oliveira (Senna Champion) - 6 pts
15 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
16 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
17 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
18 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 0 pt
19 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 0 pt
20 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt
21 - Douglas Senna (Senna Racing) - 0 pt

.Contrutores:

1 - Forest - 71 pts
2 - rpm red & white - 71 pts
3 - Rabello GP - 65 pts
4 - Black Aces - 40 pts
5 - AGT rpm - 28 pts
6 - Okys Racing - 23 pts
7 - Skyline - 10 pts
8 - Rabello Jr - 7 pts
9 - Senna Champion - 6 pts
10 - rpm red & white - 0 pt
11 - Senna Racing - 0 pt
12 - Pammex - 0 pt

Saturday, November 11, 2006

Muita adrenalina no Japão

O show não pára no Super Grand Prix Series e Suzuka é prova disso. O circuito japonês teve uma primeira semana muito agitada, com a chegada de pilotos e equipes, além de vários carros na pista e o ronco quase ensurdecedor dos motores.

O público compareceu em ótimo número aos treinos e o mercado de apostas da região esteve bastante movimentado. Para os fãns japoneses o mais querido é Lucas Jeha, conhecido como o "pseudo-nipônico" do SGPS. O imenso carisma do piloto na terra do sol nascente não muda as bolsas de apostas de Tóquio. Por lá, Érick Rabello, líder do campeonato e maior vencedor do SGPS - ganhou 3 corridas em 5 disputadas - é o grande favorito para a conquista do título.

Já para a corrida os apostadores mostram confiança em seu piloto. Jeha é o favorito, com Kiljan e Suardi vindo logo em seguida, deixando para trás Rabello, Lira e Pires.

Nos treinos livres, Jeha vem andando forte e é o mais rápido, mas não tem larga vantagem. Suardi, Kiljan, Lira e Rabelo vem logo em seguida, com Oliveira seguindo de perto o "pelotão".

O qualify para o GP do Japão promete ser muito agitado, com grid cheio e disputa intensa. Para o pseudo-nipônico, só a vitória interessa, e largar na pole seria um grande passo, além de lhe garantir mais um ponto na tentativa de levar o título. Rabello quer se garantir ao menos na segunda fila e administrar o bom rendimento na corrida, conquistando assim seu primeiro título na carreira.

Trocadilhos a parte, o chão vai tremer em Suzuka !

O qualify será amanhã, e o supergrandprixseries.blogspot.com vai acompanhar tudo de pertinho, com reportagens exclusivas.

Que o show continue em grande estilo.

Friday, November 10, 2006

Wednesday, November 08, 2006

Corrida movimentada, final dramático e Rabello com a mão na taça

Vivo, forte e favorito. Assim saiu Erick Rabello do emocionante GP da Bélgica, em Spa, no último fim de semana. Após uma clara reação de Lucas Jeha no campeonato, com o domínio em Serres e a pole lá mesmo na Bélgica, Rabello mostrou porque é o líder do SGPS. Surpreendendo a muitos, ele superou Jeha e conseguiu sua 3ª vitória em cinco corridas na categoria, abrindo 11 pontos de vantagem na tabela de classificação. Questionado se o título estava garantido, o piloto foi categorico: "A vantagem é muito boa, mas muito bom é também meu concorrente, o Jeha. Se eu bobear, ele leva. Então vou me dedicar bastante no Japão para conquistar meu primeiro título no gp3".

O final da prova foi espetacular. Jeha liderava desde o inicio, quando na última curva da prova, na saída da Bus Stop, perdeu o controle do carro e foi em direção ao muro, quebrando a suspensão da sua roda direita dianteira. Se arrastando na reta, viu suas chances de título diminuirem bastante, com Rabello vencendo a prova e "colocando uma mão na taça". Mesmo sem uma roda, o piloto da Forest chegou na segunda posição, apenas 4 décimos atrás do líder do SGPS. "Raiva, muita raiva. É isso que estou sentindo agora", disse o piloto, segurando as lágrimas, ao sair do carro e se encaminhar ao pódio. Para levar o caneco do SGPS, Jeha precisa vencer em Suzuka e contar com um erro ou azar de Rabello, para que possa somar 12 a mais que seu rival.

Mantendo a regularidade e em franca recuperação no campeonato, Rodrigo Suardi, da rpm red & white, chegou em terceiro, conseguiu mais um pódio e ajudou a colocar sua equipe na liderança entre os construtores. Suardi viu seu companheiro Thiago Pires chegar em 4º, confirmando o ótimo rendimento da equipe. Os dois comemoraram bastante o resultado, e assim que sairam de seus carros se dirigiram ao boxes da equipe, indo abraçar os mecânicos. A equipe tem 71 pontos, contra 70 da Forest e 65 da Rabello GP, que estão na briga pelo título.

O 5º colocado em Spa foi o estreante Bruno Oliveira, da Senna Champion. Oliveira, que largou em 15º por sofrer uma punição no qualify, mostrou ser muito rápido e ouviu seu nome ser muito comentado no paddock após essa ótima estréia. "Grande resultado. Largando de 15º, foi excepcional. Adorei a estréia. Com um bom qualify, posso brigar por pódio em Suzuka", disse Bruno, já de olho na próxima etapa.

Outra surpresa em Spa foi o ótimo rendimento de Nelson Júnior, da Okys Racing. Nelson, que também largou do fim do grid após punição no qualify, fez uma ótima largada, contou com um bom trabalho da equipe em seu pit stop e com belíssimas ultrapassagens conseguiu seu melhor resultado na categoria. "Estou muito satisfeito. Nos treinos livres tive muita dificuldade, pensei até mesmo em desistir da etapa, mas pisei fundo e consegui esse grande resultado", disse Nelson, que fez questão de agradecer o apoio de alguns outros pilotos, que o mantiveram na etapa quando tentou desistir.

Alisson Soares, da Black Aces, decepcionou na corrida e foi apenas o 7º, após largar em 4º. Em 8º chegou Diego Fernando, da AGT rpm, que com o resultado alcançou o sétimo lugar no campeonato de pilotos, com 15 pontos.

Cidão Vanhelse, da Rabello GP, somou dois importantes pontos para a equipe com o 9º lugar conseguido em Spa. Cidão chegou colado em Diego Fernando, por pouco não conseguindo a ultrapassagem na reta final.

Fechando a zona de pontuação, em 10º chegou Fabrício Silveira, da Rabello Jr. Com o ponto conquistado em Spa, Silveira chegou a 7 no campeonato, e agora ocupa a 13ª posição entre os pilotos.

Érick Ambrósio, da AGT rpm, não conseguiu um bom rendimento e foi apenas o 11º, se mantendo na décima posição no campeonato.

O público belga viu 3 acidentes na prova. Victor Targino, da rpm black & red, bateu na última volta e não conseguiu terminar a prova. Além dele, Fábio Félix, da Senna Racing, e Diego Garcia, da Pammex, também se acidentaram e voltaram mais cedo pra casa.

Halldór Kiljan e Raphael Maldini foram desqualificados da corrida por irregularidades. Os dois estavam chateados, e afirmaram que vão descontar "a fúria" em Suzuka, no fechamento da temporada.

Agitada, a corrida de Spa encerrou a temporada européia do SGPS. O campeonato vai agora para o Japão, onde encerra sua 1ª temporada em Suzuka, a grande casa das decisões da Fórmula 1.

Parabéns a todos pela ótima etapa e que Suzuka feche a 1ª temporada do SGPS com um grande show.

Tuesday, November 07, 2006

Grande Prêmio da Bélgica











clique na imagem para vê-la ampliada

Monday, November 06, 2006

Grande Prêmio da Bélgica, em Spa Francorchamps

1 – Erick Rabello (Rabello GP – Opel) - 09m51.985s
2 – Lucas Jeha (Forest – Yamaha) - 09m52.331s

3 – Rodrigo Suardi (rpm red & white – honda) - 09m54.096s
4 – Thiago Pires (rpm red & white – honda) - 09m58.049s
5 – Bruno Oliveira (Senna Champion – Honda) - 09m59.586s
6 – Nelson Júnior (Okys Racing – Accura) - 10m00.403s
7 – Alisson Soares (Black Aces – Rolls Royce) - 10m01.726s
8 – Diego Fernando (AGT rpm – Ford Neotech) - 10m07.262s
9 – Cidão Vanhelse (Rabello GP – Opel) - 10m07.788s
10 – Fabrício Silveira (Rabello Jr. – Mercedes) - 10m09.624s
11 – Érick Ambrosio (AGT rpm – Ford Neotech) - 10m11.322s
12 – Victor Targino (rpm blac & red – honda) – DNF (acidente na última volta)
13 – Fábio Félix (Senna Racing – Renault) - DNF (acidente)
14 – Diego Garcia (Pammex – Honda) – DNF (acidente)
15 – Halldór Killjan (Okys Racing) – DQ (arquivo inválido – impossível assistir a volta)
16 – Raphael Maldini (Skyline Racing) – DQ (não uso do Time Code – problemas particulares)


Volta mais rápida da prova: Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 1:53.309
Não será premiado o melhor pit stop (problemas no gp3 do organizador, que travava nos pits das gravações)

- Classificação do campeonato após 5 etapas

.Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 57 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 46 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 38 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 33 pts
5 - Alisson Soares (Black Aces) - 26 pts
6 - Nelson Lira (Forest) - 24 pts
7 - Diego Fernando (AGT rpm) - 15 pts
8 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 14 pts
9 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
10 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
11 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 8 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 7 pts
13 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 7 pts
14 - Bruno Oliveira (Senna Champion) - 6 pts
15 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
16 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
17 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
18 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 0 pt
19 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 0 pt
20 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt
21 - Douglas Senna (Senna Racing) - 0 pt

.Classificação:

1 - rpm red & white - 71 pts
2 - Forest - 70 pts
3 - Rabello GP - 65 pts
4 - Black Aces - 40 pts
5 - AGT rpm - 28 pts
6 - Okys Racing - 23 pts
7 - Skyline - 10 pts
8 - Rabello Jr - 7 pts
9 - Senna Champion - 6 pts
10 - rpm red & white - 0 pt
11 - Senna Racing - 0 pt
12 - Pammex - 0 pt

Friday, November 03, 2006

Classificação do campeonato após o qualify de Spa

- Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 44 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 34 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 31 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 24 pts
5 - Nelson Lira (Forest) - 24 pts
6 - Alisson Soares (Black Aces) - 22 pts
7 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 14 pts
8 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
9 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
10 - Diego Fernando (AGT rpm) - 12 pts
11 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 6 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 5 pts
13 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
14 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 3 pts
15 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
16 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
17 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 0 pt
18 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 0 pt
19 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt
20 - Douglas Senna (Senna Racing) - 0 pt
21 - Bruno Oliveira (Senna Champion) - 0 pt

- Construtores:

1 - Forest - 58 pts
2 - rpm red & white - 55 pts
3 - Rabello GP - 50 pts
4 - Black Aces - 36 pts
5 - AGT rpm - 25 pts
6 - Okys Racing - 17 pts
7 - Skyline - 10 pts
8 - Rabello Jr - 6 pts
9 - rpm red & white - 0 pt
10 - Senna Racing - 0 pt
11 - Pammex - 0 pt
12 - Senna Champion - 0 pt

Tuesday, October 31, 2006

Jeha leva a melhor em qualify histórico no SGPS

Na sua caçada pela liderança, Lucas Jeha, da Forest, conseguiu mais um passo importante: fez a pole position para o Grande Prêmio da Bélgica e somou mais um ponto no campeonato, baixando a diferença para 10, restanto ainda duas etapas para o fim da temporada.

Ao seu lado, na primeira fila, estará Halldór Kiljan, da Okys Racing, provando sua evolução no SGPS. Kiljan vê pela primeira vez uma real possibilidade de vencer uma prova na categoria.

Abrindo a 2ª fila estará o líder do campeonato, Érick Rabello, bem próximo de Jeha no grid, o que o tranquiliza um pouco para a corrida. Um lugar no pódio já é um bom resultado para o piloto, mas a vitória o deixaria com uma mão na taça. Ao seu lado, em 4º, larga Alisson Soares, da Black Aces, buscando se recuperar após uma corrida ruim em Serres, onde somou apenas um ponto.

Em 5º vai largar Rodrigo Suardi, da rpm red & white, que chegou ao pódio em Serres e já sonha com mais uma champagne na corrida da Bélgica. Ao seu lado estará Nelson Lira, o luso voador da Forest, que luta para chegar a frente de Rabello e ajudar seu companheiro Jeha na busca do título.

Na 4ª fila estarão lado a lado duas rpm. Em 7º, Thiago Pires e sua red & white, ainda sonhando com o título. Em 8º, Victor Targino e sua black & red, em sua sua melhor posição de largada na temporada.

Em 9º vai largar Cidão Vanhelse, da Rabello GP, querendo somar pontos para recuperar a equipe no campeonato de construtores. Ao seu lado, em 10º, estará o estreante Fábio Félix, da Senna Racing, mostrando que está se adaptando rápido ao carro.

A 6ª fila é formada pelos Diegos. Em 11º estará o da AGT rpm, Diego Fernando. Em 12º o da Pammex, Diego Garcia, que retorna ao campeonato nessa etapa.

A Skyline mais uma vez não conseguiu um bom rendimento e ficou apenas com a 7ª fila. Em 13º larga Raphael Maldini e em 14º, Aroldo Júnior. A dupla espera recuperar a equipe e somar pontos na corrida.

Quatro desclassificações foram o lado negativo do treino. Nelson Jr, da Okys Racing, utilizou um setup incorreto; Douglas Senna e Bruno Oliveira, ambos da Corporação Senna, enviaram a hotlap ao invés do jogo e também foram punidos. Érick Ambrósio e Fabrício Silveira correram no slot errado e também largarão no fim do grid. Todos esses sairão da 15ª posição.

RECORDE DE PARTICIPAÇÕES

O treino classificatório de Spa foi muito festejado pela organização do SGPS. A categoria bateu seu recorde de participantes, tendo 19 carros na pista. A boa aceitação e o grande número de pilotos provam que o campeonato está no caminho certo, e com a ajuda de todos, espera crescer ainda mais.

NOVIDADES NO SGPS?

A comitiva organizadora do campeonato esteve durante um longo período reunida em uma sala especial no autódromo, juntamente a investidores de diversos cantos do mundo. Após a reunião, Thiago Pires, "chefe" do SGPS, não conseguia disfarçar a alegria. Questionado a respeito do motivo daquele grande sorriso, Pires falou: "Novidades virão. As coisas vão melhorar ainda mais por aqui", e se dirigiu para o motorhome de sua equipe, onde foi discutir estratégias para a corrida.

Com muita ansiedade vamos aguardar essas novidades.

Sunday, October 29, 2006

Treino Classificatório - Bélgica, Spa francorchamps












clique na imagem para vê-la ampliada

Grid de largada - GP da Bélgica, Spa francorchamps

1 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 1:53.082
2 - Halldór Kiljan (Okys Racing - Acura) - 1:53.218
3 - Érick Rabello (Rabello GP - Opel) - 1:53.486
4 - Alisson Soares (Black Aces - Rolls Royce) - 1:53.906
5 - Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda) - 1:53.964
6 - Nelson Lira (Forest - Yamaha) - 1:54.482
7 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 1:54.866
8 - Victor Targino (rpm black & red - honda) - 1:55.327
9 - Cidão Vanhelse (Rabello GP - Opel) -1:55.497
10 - Fábio Félix (Senna Racing - Renault) - 1:56.118 (0:41.668)
11 - Diego Fernando (AGT rpm - Ford Neotech) - 1:56.118 (0:42.387)
12 - Diego Garcia (Pammex - Honda) - 1:56.162
13 - Aroldo Júnior (Skyline - Porsche) - 1:56.547
14 - Raphael Maldini (Skyline - Porsche) - 1:56.880
15 - Nelson Jr (Okys Racing - Acura) - DQ (setup base alterado)
15 - Douglas Senna (Senna Racing - Renault) - DQ (enviou a hotlap ao invés do JOGO)
15 - Bruno Oliveira (Senna Champion - Honda) - DQ (enviou a hotlap ao invés do JOGO)
15 - Érick Ambrósio (AGT rpm - Ford Neotech) - DQ (slot errado)
15 - Fabrício Silveira (Rabello Jr - Mercedes) - DQ (slot errado)

Friday, October 27, 2006

Entrevista com Lucas Jeha, vice-líder do campeonato

1 - Primeiramente, parabés Lucas pela bela vitória em Serres. E a primeira pergunta é sobre esse circuito: Numa pista tao complicada, na qual muitos pilotos tiveram grandes dificuldades, qual foi o segredo para andar tão bem e faturar a pole e a vitória?

R. Bem, Serres realmente foi muito complicado. Não sei se é um segredo, mas a minha concentração foi muito importante por lá. As retomadas de velocidade feitas no ponto certo, as freadas atrasadas até o limite, tudo isso influi muito no tempo de volta em Serres... e quando nao se esta muito bem concentrado voce nao consegue encontrar esses limites...e minha motivação de saber que precisava vencer ali fez com que eu tivesse um grau de concentraçao maior do que o das outras corridas e me ajudou muito. Serres é muito técnica e é uma pista onde voce tem que buscar nao o seu limite, nem o do carro, mas o da pista. Andar ate onde a pista permitir usar das zebras faz o bom tempo vir com certeza. A corrida sim, foi muito complicada pelo nivel de desgaste de pneus que em Serres que é extremamente alto...em comparação com Laguna Seca, por exemplo, onde quanto mais leve mais rapido,em Serres o desgaste era tao grande que mesmo com o carro leve o tempo de volta era muito alto. Mas talvez por eu ter gostado muito da pista isso tenha influenciado no meu desempenho. Serres é agora uma das minhas favoritas.

2 - Você está a 11 pontos do Rabello no campeonato de pilotos. Já da pra sonhar "mais de perto" com o título ?

R. Sonhar sim, muito de perto nao. O Rabello está numa situação tranquila, é ótimo piloto e tem condições de conseguir os resultados que precisa. Mas nao vou desistir vou fazer a minha parte acelerando o máximo que puder e torcendo por algum tropeço dele. O que prejudicou meu campeonato foi a batida em Indianapolis, isso foi o que me deixou pra tras desse jeito. Lá o Rabello marcou 14 pontos contra apenas 1 meu...ou seja, essa vantagem de 11 pontos seria bem menor se nao fosse aquela batida. Mas meu objetivo é sim o titulo e vou lutar com todas as minhas forças por ele. Se nao der o de pilotos, o de equipes está mais próximo, graças ao otimo desempenho do Lira durante toda a temporada.

3 - Pra conquistar o título, você vai precisar da "ajuda" de alguns pilotos do pelotão da frente, como Pires, Suardi e seu parceiro Nelson Lira. O que você tem a dizer pra essas feras ?

R. Olha, o que eu digo é: corram como sempre, tentem fazer o seu melhor. Não por mim mas pelo campeonato e por voces mesmos. Um piloto tem que dar o melhor de si sempre, nao importa qual circunstancia, e esses pilotos podem tanto se meter entre o Rabello e eu quanto passar nós dois. São 3 pilotos muito talentosos e que vem crescendo muito no campeonato, principalmente o Pires, que vem de dois segundos lugares consecutivos. Tenho certeza que a briga nesse final de campeonato vai ser muito boa.

4 - Agora sobre a próxima etapa. Spa Francorchamps vem aí. Você é um dos loucos pela pista? Vai dá pra subir no lugar mais alto do pódium de novo?

R. Realmente gosto muito de Spa mas não sou o unico. Spa é uma pista que agrada a todos e muitos pilotos se dao muito bem la. Meu companheiro Nelson Lira e um deles, o Rabello tambem se dá muito bem la. Digo o mesmo de Pires e Suardi então, a briga vai ser muito dificil, não terei a tranquilidade que tive em Serres, mas estarei na briga sim. Acho que existe a chance de uma vitoria, mas meu objetivo é conseguir pelo menos ficar na frente do Rabello e claro, de preferencia no lugar mais alto do podio. Dessa vez a briga vai ser muito apertada, e a corrida de Spa tem tudo para ser a mais equilibrada do ano.

Thursday, October 26, 2006

Vídeo - Grande Prêmio da Grécia, em Serres

Ao acabar a música de fundo, aumentem o volume do pc. Tive um problema no audio e nao consegui consertar. Mas tá valendo... espero que curtem !

Tuesday, October 24, 2006

Título ainda indefinido

Serres e suas difíceis curvas fizeram um bem para o campeonato: deixaram a disputa ainda mais aberta.

Lucas Jeha conseguiu uma vitória "maiúscula" na Grécia, após fazer a pole no meio de semana e confirmar seu favoritismo faturando a corrida no domingo. O piloto, que treinou bastante no circuito grego, comemorou bastante a vitória, e espera mais uma na Bélgica, em Spa. "A corrida foi linda! Treinei muito durante a semana e consegui a vitória, álém do ponto extra pela pole. Só faltou mesmo a volta mais rápida da corrida, mas valeu assim mesmo!", disse Jeha, na entrevista coletiva após sua vitória.

O carro da Forest foi seguido de perto por Thiago Pires, da rpm red & white, que pela segunda vez consecutiva chgeou em 2º. "Estou no caminho certo. A melhora é evidente e agora também tô na briga pelo título. Tenho que me dar bem em Spa de novo, e segurar o Rabello", disse Pires a um repórter do diário Lance.

Completando a festa nos boxes da rpm, Rodrigo Suardi, da red & white, chegou em terceiro, colado em Pires. "O dia é de festa! É o melhor resultado da história da equipe, só faltou um de nós ter vencido. O título de construtores é uma possibilidade real", disse o piloto, que fez a volta mais rápida da prova.

O 4º colocado foi o líder do campeonato, Érick Rabello, que viu sua vantagem cair de 17 para 11 pontos nessa etapa. "Ainda tenho uma vantagem considerável, mas não posso dar mole. Com dois segundos lugares garanto o caneco", afirmou Rabello, muito assediado por fãns e repórteres.

Em 5º chegou Nelson Lira, o português voador da Forest. Os 6 pontos conquistados por ele garantiram a Forest na liderança entre os construtores, com 2 pontos de vantagem para a rpm red & white. "O Jeha tá na briga entre os pilotos e a Forest entre os construtores. Espero ajudar a equipe a vencer os dois", disse Nelson, confiante num bom trabalho nas etapas finais do campeonato.

Atrás do português chegou Halldór Kiljan, da estreante Okys Racing. Kiljan largou apenas em 14º, o que o impossibilitou de brigar pela vitória. "Se tivesse largado na frente, a história seria outra", disse o piloto, confiante que era o mais rápido em Serres.

Em 7º, Diego Fernando, da AGT rpm, com uma corrida regular porém sem o brilho costumeiro do piloto: "Não me dei bem com o circuito. Não me acertei, não gostei e acabei não indo bem. Mas Spa vem aí e vou me recuperar".

Diego foi seguido de perto por seu companheiro de equipe, Érick Ambrósio, o 8º, somando mais 3 pontos e ajudando a AGT rpm a alcançar o 5º posto entre os construtores.

Em 9º chegou Nelson Júnior, da Okys Racing, que chegou a 3 pontos no campeonato. O piloto teve dificuldades para se adaptar à categoria, mas parece começar a "emplacar". Espera-se que continue melhortando, agora em Spa: "Quem sabe um Top 6 pra mim na Bélgica?", arriscou o piloto.

Decepcionando os fãns, Alisson Soares, da Black Aces, foi apenas o 10º colocado na prova. O piloto, então vice-líder do campeonato, somou apenas um ponto e caiu 6º na classificação.

Fora da zona de pontuação, Cidão Vanhelse foi o 11º, não conseguindo ajudar a equipe nos construtores. Raphael Maldini, da Skyline, foi o 12º, mas se consagrou como "o rei dos pit stops", mais uma vez com o melhor pit da corrida. Muita festa foi feita para os mecânicos da equipe, certamente os mais eficientes da categoria.

Dois acidentes marcaram a prova: Aroldo Júnior, da Skyline, e Victor Targino, da rpm red & white. Douglas Senna, da Senna Racing, teve problemas nas configurações do carro e acabou desqualificado.

Monday, October 23, 2006

Grande Prêmio da Grécia, circuito de Serres

Resultado:

1 – Lucas Jeha (Forest – Yamaha) – 10:40.648
2 – Thiago Pires (rpm red & white – honda) – 10:41.446
3 – Rodrigo Suardi (rpm red & white – honda) – 10:41.699

4 – Érick Rabello (Rabello GP – Opel) – 10:43.967
5 – Nelson Lira (Forest – Yamaha) – 10:44.100
6 – Halldór Kiljan (Okys Racing – Acura) – 10:48.580
7 – Diego Fernando (AGT rpm – Ford Neotech) – 10:50.321
8 – Érick Ambrósio (AGT rpm – Ford Neotech) – 10:54.121
9 – Nélson Júnior (Okys Racing – Acura) – 10:55.173
10 – Alisson Soares (Black Aces – Rolls Royce) – 10:56.317
11 – Cidão Vanhelse (Rabello GP – Opel) – 11:00.641
12 – Raphael Maldini (Skyline – Porsche) – 11:00.796
13 – Aroldo Júnior (Skyline – Porsche) – DNF
14 – Victor Targino (rpm black & red – honda) – DNF
15 – Douglas Senna (Senna Racing – Renault) – Erro na configuração (nº de voltas)

Volta mais rápida da prova: Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda) - 1:00.546
Pit Stop mais rápido: Skyline (com o piloto Raphael Maldini) - 8.5s


Classificação do campeonato após 4 etapas:

- Pilotos:

1- Érick Rabello (Rabello GP) - 44 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 33 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 31 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 24 pts
5 - Nelson Lira (Forest) - 24 pts
6 - Alisson Soares (Black Aces) - 22 pts
7 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 14 pts

8 - Halldór Kiljan (Okys Racing) - 13 pts
9 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 13 pts
10 - Diego Fernando (AGT rpm) - 12 pts
11 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 6 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 5 pts
13 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
14 - Nelson Júnior (Okys Racing) - 3 pts
15 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
16 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
17 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt
18 - Douglas Senna (Senna Racing) - 0 pt
19 - Diego Garcia (Pammex) - 0 pt

- Construtores:

1 - Forest - 57 pts
2 - rpm red & white - 55 pts
3 - Rabello GP - 50 pts
4 - Black Aces - 36 pts
5 - AGT rpm - 25 pts
6 - Okys Racing - 17 pts
7 - Skyline - 10 pts
8 - Rabello Jr - 6 pts
9 - rpm red & white - 0 pt
10 - Senna Racing - 0 pt
11 - Pammex - 0 pt

Thursday, October 19, 2006

Grid de Largada do Grande Prêmio da Grécia - 4ª etapa

1 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 0:59.944
2 - Erick Rabello (Rabello GP - Opel) - 1:00.266
3 - Nelson Lira (Forest - Yamaha) - 1:00.283
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda) - 1:00.309
5 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 1:00.405
6 - Raphael Maldini (Skyline - Porsche) - 1:01.116
7 - Nelson Júnior (Okys Racing - Accura) - 1:01.331
8 - Erick Ambrósio (AGT rpm - Ford Neotech) - 1:01.437
9 - Alisson Soares (Black Aces - Rolls Royce) - 1:01.443
10 - Diego Fernando (AGT rpm - Ford Neotech) - 1:01.740
11 - Victor Targino (rpm black & red - honda) - 1:01.800
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP - Opel) - 1:01.970
13 - Aroldo Júnior (Skyline - Porsche) - 1:02.528
14 - Halldor Kiljan (Okys Racing - Accura) - Desclassificado (utilização de programa incompatível - impossibilidade de conferir a volta)
14 - Douglas Senna (Senna Racing - Renault) - Desclassificado (erro no checksun)

Lucas Jeha somando mais um ponto no campeonato, além de mais um ponto para a Forest entre os construtores.
Duas desclassificações, com problemas que impediram que as voltas pudessem ser vistas e checadas. (mais explicações no forum).

Classificação do campeonato após o qualify de Serres:

Pilotos:

1 - Erick Rabello (Rabello GP) - 37 pts
2 - Alisson Soares (Black Aces) - 21 pts
3 - Lucas Jeha (Forest) - 20 pts
4 - Thiago Pires (rpm red & white) - 20 pts
5 - Nelson Lira (Forest) - 18 pts
6 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 14 pts
7 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 13 pts
8 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 10 pts
9 - Halldór Kiljan (Suardi GP) - 9 pts
10 - Diego Fernando (AGT rpm) - 8 pts
11 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 6 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 5 pts
13 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
14 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
15 - Nélson Júnior (Suardi GP) - 1 pt
16 - Victor Targino (rpm black & red) - 0 pt
17 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt
18 - Douglas Senna (Senna Racing) - 0 pt

Construtores:

1 - Rabello GP - 43 pts
2 - Forest - 38 pts
3 - Black Aces - 34 pts
4 - rpm red & white - 34 pts
5 - AGT rpm - 18 pts
6 - Okys Racing - 10 pts
7 - Skyline - 9 pts
8 - Rabello Jr - 6 pts
9 - rpm black & red - o pt
10 - Pammex - 0 pt
11 - Senna Racing - 0 pt

Tuesday, October 17, 2006

Serres, o grande desafio da temporada


"É a pista mais difícil da temporada", afirmam os pilotos, um após o outro, após encerrarem mais uma bateria de testes. Muito técnica, com curvas traiçoeiras e basicametne apenas uma reta, Serres vai dando muito trabalho para pilotos e mecânicos.

Lucas Jeha foi o primeiro a se acertar no circuito. Após longas sessões de treinos, o piloto da Forest entrou na casa de 0:59.xxx e se firmou como favorito para a corrida. O novato Douglas Senna, logo nos seus primeiros testes fez uma boa volta, mas não consegue mais manter o ritmo e já não se destaca nos treinos livres como no final de semana. Thiago Pires, da rpm red & white, treinou forte nos últimos dias e também chegou à casa de 0:59 , se aproximando de Lucas Jeha e confirmando seu bom momento na temporada, após a segunda colocação em Indianápolis.

A briga promete ser boa em Serres, e os pilotos estão muito concentrados para o qualify. Sabem que uma boa posição de largada é essencial, já que a pista não oferece muitos pontos de ultrapassagem. As dificuldades serão enormes, a temperatura é alta na Grécia e o desgaste dos pneus poderá ser decisivo no resultado da corrida.

Confira os resultados dos Treinos Livres até terça feira, dia 17, às 15:45.

01 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 0m59s.644
02 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 0m59s.879
03 - Douglas Senna(Senna Racing- Renault)-0m59s.998
04 - Erick Rabello (Rabello GP - Opel) - 1m00.042
05 - Fabricio Silveira (Rabello Jr - Mercedes) - 1m00s.115
06 - Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda) - 1m00s.264
07 - Nelson Lira (Forest - Yamaha) - 1m00.424
08 - Cidão Vanhelse (Rabello GP - Opel) - 1m00s.937
09 - Nelson Jr. (Okys Racing - Accura) - 1.00.952
10 - Diego Fernando - (AGT rpm - Ford Neotech) - 1m01s.024
11 - Erick Ambrósio (AGT rpm - Ford Neotech) - 1m01s.410
12 - Raphael Maldini - (Skyline - Porsche) - 1m02s.327

Friday, October 13, 2006

Revista Racing - Edição dessa semana

Equipes novas no SGPS

Duas "novas" equipes chegam ao Super Grand Prix Series nessa quarta etapa, na Grécia, no circuito de Serres.

A Okys Racing (carro verde, na foto) aparece como uma renovação da Suardi GP. A equipe foi reformulada, mudou de nome, de cores e de patrocinadores. Os pilotos continuam a ser Halldór Kiljan e Nelson Júnior. Os pilotos esperam que a mudança traga bons ares para a equipe, e que consigam melhorar ainda mais seus rendimentos. Kiljan é o 9º no campeonaton com 9 pontos, enquanto Nelson Junior é apenas o 15º, com 1 pontos.

A verdadeira extreiante na categoria é a Senna Racing (carro preto, na foto), comandada e guiada unicamente por Douglas Senna, novato em campeonatos de Gp3. A pintura e nome da equipe são uma homenagem ao grande campeão Ayrton, e Douglas acredita que a bela pintura do carro, baseada na Lotus guiada por Senna na décade de 80, traga a sorte à nova equipe. O segundo carro do time ainda não tem pilotos, e a direção está aberta à propostas.

Boas sorte às novas equipes!

SGPS é excelente, indica enquete apresentada no fórum do campeonato

Desde a última terça feira está no ar no fórum do SGPS, especificamente no tópico da etapa de Serres, uma enquete perguntando aos pilotos e visitantes como eles classificam o campeonato até o momento, em que estamos na metade da atual temporada.

As opções de resposta eram: Excente, Bom, Normal e Fraco.

A enquete recebeu 20 votos, dentre os quais 16 (80%) definiram o campeonato como EXCELENTE. A opção BOM foi votada 4 vezes (20%). As demais não receberam votos.

A informação foi recebida com muita alegria pelo organizador do campeonato, o também piloto Thiago Pires. “É gratificante. O projeto começou no primeiro semestre, assim que terminou o extinto WTCC. Começou numa conversa, no fórum do campeonato, sobre o que poderia ser feito para não deixar os campeonatos de gp3 morrerem, tendo em vista que na CBAV, apenas o IRLGP3, disputado em circuitos ovais e por hotlaps, conseguia sobreviver com um número grande de participantes e sempre uma ótima disputa. Trocamos idéias, sugestões e depois de algumas semanas nasceu o Super Grand Prix Series. Ainda na fase de construção, incorporamos e tomamos decisões muito importantes e arriscadas, como a utilização do Time Code, hoje o principal diferencial do campeonato”.

Completando, Pires disse: “O resultado da enquete nos motiva a continuar dedicando um tempo razoável dos dias e da semana para a organização do campeonato. É importante lembrar que essa disputa grande e divertida não seria possível sem a participação e ajuda dos pilotos e amigos que fazem, de fato, o campeonato existir. O pessoal aqui é nota 10 e a tendência é o campeonato continuar crescendo. E as inovações e novidades não vão parar, tem sempre coisa nova pintando na área”.

Parabéns a todos que estão fazendo do SGPS um campeonato divertido e do qual vale a pena participar.

Thursday, October 12, 2006

Grande Prêmio de Indianápolis

4ª etapa - Serres, Grécia


O circo do Super Grand Prix Series sai dos Estados Unidos após duas provas e vai para o velho continente, no berço da humanidade, a Grécia.

Por lá, no circuito de Serres, será disputada a 4ª etapa da temporada, considerada por muitos a mais difícil desse ano, devido às curvas complicadas e aos poucos pontos de ultrapassagens do circuito.

Conseguir uma boa posição de largada é essencial e a disputa pela position deve ser maior que em todas as demais etapas.

Todos querem bater o líder do campeonato, Érick Rabello, vencedor em Indianápolis e que, nos Testes de Inverno antes do início da temporada, fez o melhor tempo em duas semanas no circuito grego.

Outrou que foi muito bem nas pré-temporada foi Rodrigo Suardi, que volta ao SGPS nessa etapa e é um dos favoritos à vitória. Lucas Jeha, da Forest, está esgasgado com a corrida ruim que fez em Indianápolis e só ficará satisfeito com uma vitória em Serres, prometendo muitos treinos e dedicação.

A briga promete ser muito boa desde já, nos treinos livres visando o qualify, que acontece na próxima quarta feira, dia 18. A corrida poderá ser realizada até domingo, dia 22, às 17:00hrs.

Boa sorte à todos !

Monday, October 09, 2006

Rabello vence e se consagra


No maior palco do mundo, Érick Rabello (foto, em disputa com Pires na curva 4), agora líder do campeonato com 16 pontos de vantagem, venceu e se consagrou no automobilismo virtual. A "fera" largou na pole, travou um belo duelo com Pires durante parte da prova e garantiu mais uma vitória para sua equipe, a Rabello GP, líder entre os construtores. "Vencer aqui é mais gostoso. É indescritível. Não esperava essa vitória, não tenho nem palavras. E fico ainda mais feliz porque tenho agora uma boa vantagem na disputa pelo título", disse o
piloto, após beber o tradicional leite de Indianápolis no pódio.

Apenas 2 décimos atrás do vencedor chegou Thiago Pires, da rpm red & white. O mineiro conseguiu seu melhor resultado na temporada, subiu para o terceiro posto na classificação entre os pilotos e por pouco não ultrapassou Rabello: "Que corrida ! Me esforcei ao máximo, perdi algum tempo no início mas depois consegui andar muito bem. A vitória passou raspando, mas evoluí bastante e espero vencer em Serres", disse Pires, já pensando na próxima etapa.

Completando o pódio esteve Erick Ambrosio, da AGT rpm. Erick largou apenas na 12ª posição, mas com uma excepcional primeira volta entrou na disputa no pelotão de frente. Em entrevista ao The New York Times, o piloto se mostrava estasiado com o resultado: "Foi demais! Meu primeiro pódio no SGPS, ainda não acredito! A equipe merece esse resultado!".

Ambrósio foi seguido de perto por Alisson Soares, da Black Aces, agora vice-líder do campeonato. Soares mais uma vez foi muito regular, não cometeu erros graves e conseguiu uma ótima 4ª colocação. "Apesar de estar longe do Rabello, agora sou o 2º entre os pilotos. Já posso pensar em brigar pelo título", disse Alisson, na saída do aeroporto. Em 5º chegou o surpreendente Fabrício Silveira, da Rabello Jr. O piloto conseguiu o melhor resultado da equipe na temporada e seu sorriso parecia não caber em seu rosto: "Maravilha! Trabalhei muito para conseguir esse resultado. Valeu a pena o esforço !! Obrigado à equipe pelo ótimo trabalho".

Fechando o Top 6 chegou Diego Fernando, da AGT rpm, confirmando o ótimo rendimento da equipe no oval mais famoso do mundo. "A equipe está de parabéns, conseguiram acertar bem o carro e eu e o Erick andamos muito forte no fim de semana. Temos que continuar evoluindo para conseguir vencer na Grécia". Raphael Maldini, da Skyline, que vinha muito bem nos treinos livres, foi apenas o 7º colocado na corrida. O piloto se mostrava bastante decepcionado, não quis conversar com repórteres e o máximo que se conseguiu dele foi um "até logo" na saída do motorhome da equipe.

O português voador da Forest, Nelson Lira, foi outro que teve atuação discreta em Indianápolis. Lira, agora 5º colocado no campeonato, foi apenas o 8º na corrida. Amigos do piloto disseram que ele estava chateado com o baixo rendimento no fim de semana e que vai fazer de tudo para recuperar os pontos perdidos com uma vitória na Grécia, daqui a algumas semanas.
Com a 9ª colocação ficou Cidão Vanhelse, da Rabello GP, que se acidentou na nona volta da prova mas mesmo assim somou mais 2 pontos no campeonato. Tentando explicar o acidente, Cidão disse: "Perdi o controle do carro na curva 3 e nada pude fazer, virei passageiro. Ainda bem que não sofri nada grave, apenas um pequeno corte no pé direito".

Em 10º acabou Lucas Jeha, da Forest, que se envolveu num acidente espetacular logo na quarta volta. Jeha perdeu o controle do carro no início da volta, capotou algumas vezes e, por sorte, saiu vivo da forte batida: "Graças a Deus estou aqui. Um pouco tonto, mas vivo. Isso é o que interessa". Outro acidentado foi Eduardo Silveira, da Rabello Jr, que acabou recebendo os créditos pela 11ª posição.

Assim foi o tumultuado GP de Indianápolis, que marca o meio da temporada do SGPS. A disputa agora ruma para a Europa, no belíssimo circuito de Serres, na Grécia, pista muito travada onde o talento dos pilotos é o que mais vale. E apergunta que circula no paddock é uma só: Alguém conseguirá parar Erick Rabello?

Sunday, October 08, 2006

GP de Indianápolis - Resultado

1 - Érick Rabello (Rabello GP - Opel) - 13:05.002
2 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 13:05.298
3 - Érick Ambrósio (AGT rpm - Ford Neotech) - 13:05.631
4 - Alisson Soares (Black Aces - Rolls Royce) - 13:05.903
5 - Fabrício Silveira (Rabello Jr - Mercedes) - 13:06.363
6 - Diego Fernando (AGT rpm - Ford Neotech) - 13:06.689
7 - Raphael Maldini (Skyline - Porsche) - 13:07.490
8 - Nelson Lira (Forest - Yamaha) - 13:07.746
9 - Cidão Vanhelse (Rabello GP - Opel) - DNF (acidente na 9ª volta)
10 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - DNF (acidente na 4ª volta)
11 - Eduardo Silveira (Rabello Jr - Mercedes) - DNF (acidente - corrida não enviada)

Volta mais rápida da prova: Érick Ambrósio (AGT rpm): 38.314 (+ 1 pt para o piloto E para a equipe)

Classificação do campeonato após a 3ª etapa:

Pilotos:

1 - Erick Rabello (Rabello GP) - 37 pts
2 - Alisson Soares (Black Aces) - 21 pts
3 - Thiago Pires (rpm red & white) - 20 pts
4 - Lucas Jeha (Forest) - 19 pts
5 - Nelson Lira (Forest) - 18 pts
6 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 14 pts
7 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 13 pts
8 - Érick Ambrósio (AGT rpm) - 10 pts
9 - Halldór Kiljan (Suardi GP) - 9 pts
10 - Diego Fernando (AGT rpm) - 8 pts
11 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 6 pts
12 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 5 pts
13 - Raphael Maldini (Skyline) - 5 pts
14 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
15 - Nélson Júnior (Suardi GP) - 1 pt
16 - Victor Targino (rpm black¨& red) - 0 pt
17 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0 pt

Construtores:

1 - Rabello GP - 43 pts
2 - Forest - 37 pts
3 - Black Aces - 34 pts
4 - rpm red & white - 34 pts
5 - AGT rpm - 18 pts
6 - Suardi GP - 10 pts
7 - Skyline - 9 pts
8 - Rabello Jr - 6 pts
9 - rpm black & red - o pt
10 - Pammex - 0 pt

Saturday, October 07, 2006

"Experientes" estão bem em Indianápolis

Dois pilotos "rodados" no Gp3 estão sabendo aproveitar bem a experiência pra andar bem no oval de Indianápolis. Raphael Maldini e Thiago Pires, da Skyline e rpm red & white, respectivamente, aparecem bem nos treinos livres e são candidatos à vitória no domingo.

Com apenas 1 ponto no campeonato, Maldini, que teve o melhor pit stop nas duas etapas iniciais do SGPS, espera continuar com o bom rendimento e levar a Skyline para posições melhores, como era esperado da equipe antes do campeonato.

Pires está um pouco melhor na classificação: é o 7º colocado, com 9 pontos, e vem de um razoável 7º lugar em Laguna Seca. O piloto mineiro, acostumado com os circuitos ovais (começou sua carreira no IrlGp3 e na OvalCup) espera aproveitar dessa vantagem pra chegar ao pódio pela primeira vez na categoria.

Apesar da experiência, os dois vão sofrer muita pressão na corrida. Lucas Jeha, piloto da Forest e vice-líder do campeonato, treinou bastante e vem sendo um dos mais rápidos nos treinos para a corrida. Outro que deve aparecer bem é Érick Rabello, líder isolado do SGPS. A vitória deixaria o piloto numa posição muito cômoda para a disputa do título.

Apesar de duas ausência já confirmadas (Rodrigo Suardi e Nelson Júnior), a disputa promete ser acirrada em Indy. A briga vai ser boa e muitos acidentes devem acontecer. Salve-se quem puder porque o circo vai pegar fogo.

Monday, October 02, 2006

Sunday, October 01, 2006

Líder do campeonato faz a pole em Indianápolis

Érick Rabello, piloto da equipe que leva seu sobrenome, provou que Indianápolis é mesmo terra pra gente grande e fez a pole position para a corrida no tradicional circuito norte-americano.
Feliz com o tempo de 0:39.743, o líder do SGPS se mostrava confiante para a corrida, e disse na entrevista coletiva após o treino qualificatório: “Foi um ótimo treino. Me adaptei rápido ao circuito oval e encaixei uma ótima volta. Somei um ponto importante no campeonato e largo na melhor posição possível para ganhar a corrida”.

Aparecendo bem pela primeira vez na categoria, largando em 2º estará Diego Garcia, da jovem equipe Pammex. Garcia andou bem durante os treinos livres na última semana e garantiu seu lugar na primeira fila. “Vai dar pra brigar muito na corrida. Vou pisar fundo no da direita do início ao fim e tentar minha primeira vitória no SGPS. Vou fazer de tudo”, disse o piloto, mostrando muita vontade.

Abrindo a 2ª fila estará Thiago Pires, da rpm red & white. Pela 1ª vez na temporada o mineiro vai largar na “turma da frente”, o que o deixa na briga pela vitória. “Dava pra ter andado melhor, mas a posição é boa, logo na segunda fila. Largando na frente posso pensar em vitória, e é isso que vou fazer. Quero me consagrar em Indianápolis”. Ao seu lado estará Raphael Maldini, da Skyline, outro que vinha conseguindo posições discretas nos treinos qualificatórios e que usou de sua experiência em ovais pra arrancar essa ótima posição: “Foi ótimo. To muito feliz. Depois de algum tempo volto a largar na frente. A equipe precisava desse resultado”.

Em 5º larga Cidão Vanhelse, da Rabello GP. Cidão volta a ter um bom rendimento no SGPS, depois de uma bela atuação em Interlagos, logo na 1ª etapa. Questionado sobre suas pretensões na corrida, foi bastante direto: “Vou aproveitar que conheço bem a pista pra somar pontos importantes e ajudar muito a equipe nos construtores”. A 6ª posição é de Alisson Soares, representante único da Black Aces nesse qualify. Alisson mantém sua regularidade e segue um discurso confiante: “Na última corrida não deu pódio por muito pouco. Dessa vez vai dar”.

Na 7ª posição, abrindo a quarta fila, sai Fabrício Silveira, da Rabello Jr. , que teve problemas na última etapa. O piloto mostrou que apesar de ser uma figura nova na categoria, tem tudo para crescer e dar muito trabalho. Ao seu lado larga o vice líder do campeonato, Lucas Jeha, da equipe Forest. O piloto, qe nunca havia andado em ovais, disse que espera se adaptar melhor ao circuito durante essa semana.

Nelson Lira, também piloto da Forest, larga apenas na 9ª posição. O português, acostumado ao pelotão de frente do grid, vai ter trabalho em Indianápolis. Largar no “miolo” é complicado, pois o risco de acidente na largada é alto. Ao seu lado, em 10º, sai Eduardo Ferreira, estreiante da Rabello Jr. Ferreira mostra rápida adaptação a categoria e disse à repórteres que quer aproveitar a semana pra conhecer melhor o carro.

Na 11ª posição vai largar Victor Targino, da rpm black and red, que mais uma vez não teve um bom rendimento no qualify. Apesar disso, o piloto deve aproveitar sua experiência em ovais para colher bons frutos na corrida.

Os dois pilotos da AGT rpm, Erick Ambrosio e Diego Fernando, foram surpreendidos por uma desqualificação. Os carros apresentavam um setup base ilegal, diferente do fornecido pela organização. Os pilotos foram pegos “de susto” e disseram não entender a causa do problema: “Provavelmente algum mecânico se confundiu. O pessoal bebeu muito na noite passada e por isso deram essa bobeira. Agora temos que recuperar isso”, disse Diego Fernando, que vinha muito rápido nos treinos livres.

Cinco pilotos tiveram problemas, se ausentaram do qualify e devem retornar para a corrida. São eles Henri Diefenthaler, Rodrigo Suardi, Aroldo Júnior, Nelson Júnior e Halldór Kiljan. Todos muito talentosos e que devem embolar ainda mais a briga na corrida.

No próximo domingo a corrida será realizada, e Indianápolis deve receber mais de 200 mil pessoas na primeira prova do SGPS num circuito oval. A briga promete ser muito boa, e quem vencer se garantirá entre os grandes do automobilismo virtual.

A briga promete !

Classificação do campeonato

Após a realização do qualify de Indianápolis, Erick Rabello, da Rabello GP, ampliou sua vantagem na liderança do campeonato ao somar mais um ponto, conseguido graças à pole position marcada pelo piloto no circuito oval americano.

Confira a classificação completa do campeonato, tanto entre os pilotos como entre os construtores:

Campeonato de pilotos:

1 - Erick Rabello (Rabello GP) - 24 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 18 pts
3 - Nelson Lira (Forest) - 15 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 14 pts
5 - Alisson Soares (Black Aces) - 14 pts
6 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 13 pts
7 - Halldór Kiljan (Suardi GP) - 9 pts
8 - Thiago Pires (rpm red & white) - 9 pts
9 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 3 pts
10 - Diego Fernando (AGT rpm) - 3 pts
11 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
12 - Raphael Maldini (Skyline) - 1 pt
13 - Nelson Júnior (Suardi GP) - 1 pt
14 - Erick Ambrosio - AGT rpm - 0 pt
15 - Victor Targino (rpm black and red) - 0 pt
16 - Djalma Beretta (rpm black and red) - 0 pt
16 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 0 pt
16 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr) - 0pt

Campeonato de construtores:

1 - Forest - 33 pts
2 - Rabello GP - 28 pts
3 - Black Aces - 27 pts
4 - rpm red & white - 23 pts
5 - Suardi GP - 10 pts
6 - Skyline - 5 pts
7 - AGT rpm - 3 pts
8 - rpm black & red - 0 pt
8 - Rabello Jr - 0 pt

Alteração no calendário

O prazo para realização e entrega da corrida da etapa de Indianápolis será no próximo domingo, dia 08 de Outubro, às 12:00hrs, horário de Brasília.

A semana seguinte a essa, a do feriado do dia 12 de outubro, não terá atividade válida pelo campeonato. Será aberta uma pista para que os pilotos testem e não percam o ritmo.

Após essa semana, tudo volta ao normal e a categoria segue seu rumo normalmente.

Veja como ficou o calendário para o restante da temporada:

3ª etapa: Oval de Indianápolis - USA
01/10 Qualify (domingo) - já realizado
08/10 Race (domingo)

Testes Livres: Circuito a definir
Do dia 09/10 (segunda-feira) ao dia 14/10 (sábado)

4ª etapa: SERRES - GRÉCIA
22/10 Qualify (domingo)
29/10 Race (domingo)

5ª etapa: SPA-FRANCORCHAMPS - BÉLGICA
05/11 Qualify (domingo)
12/11 Race (domingo)

6ª etapa: SUZUKA – JAPÃO
19/11 Qualifying (domingo)
03/12 Race (domingo)

Grid de largada para o GP de Indianápolis

1 - Erick Rabello (Rabello GP - Opel) - 0:38.743
2 - Diego Garcia (Pammex - ) - 0:38.765
3 - Thiago Pires (rpm red & white - honda) - 0:38.810
4 - Raphael Maldini (Skyline - Porsche) - 0:38.838
5 - Cidão Vanhelse (Rabello GP - Opel) - 0:38.845
6 - Alisson Soares (Black Aces - Rolls Royce) - 0:38.852
7 - Fabrício Silveira - Rabello Jr - Mercedes) - 0:38.867
8 - Lucas Jeha (Forest - Yamaha) - 0:38.880
9 - Nelson Lira (Forest - Yamaha) - 0:38.900
10 - Eduardo Ferreira (Rabello Jr - Mercedes) - 0:38.923
11 - Victor Targino (rpm black & red - honda) - 0:38.983

12 - Diego Fernando (AGT rpm - Ford Neotech) - DQ (setup base alterado)
12 - Erick Ambrosio (AGT rpm - Ford Neotech) - DQ (setup base alterado)

Ausentes do qualify e que devem voltar para a corrida:
Henri Diefenthaler (Black Aces)
Rodrigo Suardi (rpm red & white - honda)
Nelson Júnior (Suardi GP)
Halldór Kiljan (Suardi GP)
Aroldo Júnior (Skyline)

Os pilotos que não participaram do qualify devem largar da 22ª posição.

O prazo para realização da corrida é dia 08 de Outubro, próximo domingo, as 12:00hrs, horário de Brasília.

A porcentagem da corrida é de 20% (serão 20 voltas) e não é obrigatório fazer pit stop nessa etapa.

Thursday, September 28, 2006

Forest lidera entre os construtores


Depois de duas etapas, a Forest - Yamaha, guiada por Lucas Jeha e Nelson Lira, é a líder do campeonato de construtores no Super Grand Prix Series.

Contando com a regularidade de seus pilotos, a equipe esteve no pódio nas duas etapas já realizadas na categoria - Lira foi o terceiro em Interlagos e Jeha foi segundo em Laguna Seca. Além disso, ambos os pilotos estiveram entre os 5 primeiros nas duas provas.


Credenciada à disputar o título entre as equipes, a Forest continua trabalhando forte e assumindo uma posição tranquila: "Vamos continuar assim, trabalhando bastante no carro durante a semana e contando com o talento de nossos pilotos na hora das corridas. Não tem segredo, temos duas feras guiando e temos que dar as melhores condições possíveis para eles", disse um dos diretores do time.

Em Indianápolis, as expectativas são muitas, mas todos sabem que é difícil fazer um prognóstico: "Nunca andei em ovais, vai ser uma experiência ótima, mas sei que vai me dar muito trabalho", disse Lucas Jeha em sua chegada ao autódromo norte-americano. Já Nelson Lira, o "português voador", já andou em Idny e espera aproveitar essa experiência: "Andei aqui há pouco tempo, por outra categoria. As coisas eram diferentes, não tinha Time Code, mas o tempo que corri aqui vai ajudar muito a me adaptar mais rápido ao traçado".

A concorrência na disputa pelo troféu entre os construtores é forte, com Rabello Jr, Black Aces e rpm red & white firmes na briga. Ainda é cedo para falar em favoritismo, mas a Forest certamente vai disputar a taça até a última corrida.

Monday, September 25, 2006

Indianápolis Super SpeedWay

Chegou o dia. O Super Grand Prix Series, logo em sua 3ª etapa, chega à grande casa do automobilismo mundial para se consagrar no mundo do GP3.

Indianápolis cediará a única etapa do SGPS num circuito oval, e a briga promete ser intensa.

Para alguns pilotos, andar em ovais é uma novidade, principalmente por se tratar de Indy. Para outros, é a chance de se aproveitar da experiência em ovais para se recuperar no campeonato.

As feras do SGPS já estão chegando ao circuito e a semana será de trabalhos intensos, principalmente para se encontrar um acerto do carro, aproveitando a base igual que a organização fornece para todas as equipes.

No próximo domingo se encerra o qualify e na outra semana o agito será para a corrida.

O encontro parece perfeito: o show do SGPS vai rolar no maior palco do mundo!

Que liguem os motores !!

Classificação SGPS após 2 etapas

Campeonato de pilotos:

1 - Erick Rabello (Rabello GP) - 23 pts
2 - Lucas Jeha (Forest) - 18 pts
3 - Nelson Lira (Forest) - 15 pts
4 - Rodrigo Suardi (rpm red & white) - 14 pts
5 - Alisson Soares (Black Aces) - 14 pts
6 - Henri Diefenthaler (Black Aces) - 13 pts
7 - Halldór Kiljan (Suardi GP) - 9 pts
8 - Thiago Pires (rpm red & white) - 9 pts
9 - Cidão Vanhelse (Rabello GP) - 3 pts
10 - Diego Fernando (AGT rpm) - 3 pts
11 - Aroldo Júnior (Skyline) - 2 pts
12 - Raphael Maldini (Skyline) - 1 pt
13 - Nelson Júnior (Suardi GP) - 1 pt
14 - Erick Ambrosio - AGT rpm - 0 pt
15 - Victor Targino (rpm black and red) - 0 pt
16 - Fernando Bretz (Rabello Jr) - 0 pt
17 - Djalma Beretta (rpm black and red) - 0 pt
18 - Fabrício Silveira (Rabello Jr) - 0 pt

Campeonato de construtores:

1 - Forest - 33 pts
2 - Rabello GP - 27 pts
3 - Black Aces - 27 pts
4 - rpm red & white - 23 pts
5 - Suardi GP - 10 pts
6 - Skyline - 5 pts
7 - AGT rpm - 3 pts